Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 1 (1999-2007)

Снятие и установка блока управления ABS

Главная Fabia Фабия 1 (1999-2007) Шасси (ходовая часть) Тормозная система 

0

Установка блока управления ABS





1 – блок управления; 2 – тормозная трубка к левому переднему тормозному механизму; 3 – тормозная трубка к правому переднему тормозному механизму; 4, 5 – тормозные трубки от главного цилиндра; 6 – тормозная трубка к левому заднему тормозному механизму; 7 – тормозная трубка к правому заднему тормозному механизму; 8, 9, 10 – держатели тормозных трубок; 11 – вакуумный усилитель; 12 – главный цилиндр; 13 – бачок главного цилиндра; 14 – гайки; 15 – кронштейн; 16 – болт; 17 – кронштейн блока управления; 18 – специальная гайка


Отсоединение колодки от блока управления ABS





1 – блок управления; 2 – фиксатор колодки; 3 – соединительная колодка блока


Блок управления ABS с кронштейнами





1 – кронштейн; 2 – подушки; 3 – штифты; 4 – кронштейн блока; 5 – болт; 6 – блок управления



Внимание! В запчасти поставляют некодированные блоки управления. После установки новый блок необходимо закодировать с помощью специального оборудования, поэтому блок управления рекомендуется заменять на станции технического обслуживания.

Внимание! Новые блоки управления заправлены тормозной жидкостью, поэтому не вынимайте заранее транспортные заглушки из отверстий под тормозные трубки. В противном случае из блока управления вытечет тормозная жидкость и тормозную систему после установки блока невозможно будет прокачать.

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел 2.1).

3. На моделях с дизельным двигателем 1,9 л, 74 кВт снимите воздуховод воздухонаддува и шланг между впускной трубой двигателя и верхним воздуховодом.

4. Отверните клапан выпуска воздуха переднего левого колеса и, как только из него начнет вытекать тормозная жидкость, закройте клапан.

5. Подложите под блок 1 (см. рис. Установка блока управления ABS) управления тряпки, чтобы тормозная жидкость не попала на детали автомобиля.

6. Выдвиньте фиксатор 2 (см. рис. Отсоединение колодки от блока управления ABS) колодки и, потянув вверх, отсоедините колодку 3 от блока 1 управления.

7. Закройте контакты блока управления, чтобы на них не попала тормозная жидкость.

8. Выньте тормозные трубки из держателей.

9. Отверните накидные гайки и отсоедините тормозные трубки 2, 3, 4, 5, 6 и 7 (см. рис. Установка блока управления ABS) от блока 1 управления. Заглушите отверстия тормозных трубок и блока управления.


10. Отверните гайки 14 и 18 крепления кронштейнов и снимите блок управления в сборе с кронштейнами 15 и 17 со шпилек.

11. Снимите кронштейн 1 (см. рис. Блок управления ABS с кронштейнами), вынув штифты 3 кронштейна 4 из подушек 2.

12. Отверните два болта 16 (см. рис. Установка блока управления ABS) крепления и снимите блок 1 управления с кронштейна 17.

13. Установите блок управления в обратном порядке.

14. Окончательно затягивайте гайки 14 и 18 крепления кронштейнов блока к кузову только после подсоединения тормозных трубок. Каждую транспортную заглушку надо вынимать только подсоединением к блоку соответствующей трубки.

15. После установки закодируйте блок управления и прокачайте тормозную систему.

Моменты затяжки, Н·м



Болты крепления блока управления к кронштейну 8 8
Гайки крепления кронштейнов блока управления на кузове 20
Накидные гайки тормозных трубок 14
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 1: Тормозная система
Следующая ►

Проверка электропроводки ABS
Антиблокировочная система (ABS) — описание конструкции
Прокачка тормозной системы
Замена тормозной жидкости
Замена тросов стояночного тормоза
Замена рычага стояночного тормоза
Регулировка стояночного тормоза с задними дисковыми тормозами
Регулировка стояночного тормоза с задними барабанными тормозами
Ремонт суппорта заднего дискового тормоза
Замена заднего тормозного диска
Замена блока управления ABS
Замена провода датчика частоты вращения колеса
Замена датчика частоты вращения колеса
Замена сенсорных колец датчиков частоты вращения колес
Снятие и установка выключателя сигнала торможения
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 11 + 50

       



Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей