Крепление шаровой опоры
1 – рычаг передней подвески; 2 – болт; 3 – шаровая опора
Детали стойки передней подвески
1 – поворотный кулак; 2 – гайка; 3 – стяжной болт; 4 – амортизаторная стойка; 5 – буфер сжатия; 6 – защитный кожух; 7 – пружина передней подвески; 8 – упорный подшипник опоры; 9 – опора стойки; 10 – гайка штока; 11 – тарелка опоры; 12 – болт крепления стойки; 13 – защитный колпак
Детали балки передней подвески
1 – балка; 2 – гайка крепления стойки к штанге стабилизатора; 3 – штанга стабилизатора; 4 – подушка штанги; 5 – обойма подушки; 6 – гайка крепления стойки стабилизатора к телескопической стойке; 7 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 8 – кронштейн; 9, 10, 19, 22 – болты; 11 – резинометаллическая опора; 12 – рычаг передней подвески; 13 – стопорная пластина; 14 – гайка пальца шаровой опоры; 15 – шаровая опора; 16 – болт крепления шаровой опоры; 17 – воздуховод; 18 – пистоны; 20 – кронштейн балки; 21 – болт крепления рулевого механизма; 23 – болты крепления задней опоры силового агрегата к коробке передач; 24 – болт крепления задней опоры силового агрегата к балке; 25 – задняя опора силового агрегата
1. Ослабьте затяжку болтов 9 (см. рис. Детали передней подвески) крепления соответствующего колеса и гайки 10 ступицы.
2. Приподнимите и установите на надежные опоры переднюю часть автомобиля.
3. Снимите переднее колесо, окончательно отвернув болты его крепления.
4. Отверните гайку 26 крепления и отсоедините стойку 27 стабилизатора поперечной устойчивости от телескопической стойки 1.
5. Отсоедините провода от датчика 24 частоты вращения колеса. Отверните болт 25 крепления и снимите датчик 24 частоты вращения колеса.
6. Снимите суппорт 13 и подвесьте его на проволоке к кузову (см. подраздел 9.5.1) или (см. подраздел 9.6.1).
7. Промаркируйте положение болтов 2 (см. рис. Крепление шаровой опоры) крепления шарового шарнира на рычаге 1 подвески, обведя контуры головок болтов. Это поможет после сборки приблизительно сохранить углы установки колес.
8. Отверните болты 2 крепления шаровой опоры 3 к рычагу.
9. С помощью специального съемника 1 (см. рис. Выпрессовка шлицевого наконечника наружного ШРУСа из ступицы) выпрессуйте шлицевый наконечник наружного ШРУСа из ступицы 2 колеса. При отсутствии съемника это можно сделать ударами молотка через деревянную проставку по торцу шлицевого наконечника.
10. Подвесьте привод колеса к кузову с помощью проволоки.
11. Отсоедините рулевую тягу от поворотного кулака (см. подраздел 8.4.1) и подвесьте ее на проволоке к кузову.
12. В подкапотном пространстве отверните три болта 12 (см. рис. Детали стойки передней подвески) крепления стойки к кузову и снимите стойку через нишу колеса.
13. Установите телескопическую стойку в обратном порядке, заменив гайки ступицы и шарового пальца наконечника рулевой тяги, а также болты 16 (см. рис. Детали балки передней подвески) крепления шаровой опоры и их стопорную пластину 13. В первую очередь вворачивайте болты 12 (см. рис. Детали стойки передней подвески) крепления стойки со стороны моторного отсека.
Моменты затяжки, Н·м
| Гайка ступицы колеса | 30 |
| Болты крепления шарового шарнира к рычагу подвески | 20, потом довернуть на 90° |
| Гайка шарового пальца наконечника рулевой тяги | 20, потом довернуть на 90° |
| Гайка крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к передней стойке | 40 |
| Болты верхнего крепления передней стойки | 25 |
| Болт крепления датчика частоты вращения колеса | 8 |
| Болты крепления колеса | 120 |
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском