Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 1 (1999-2007)

Замена рулевой тяги

Главная Fabia Фабия 1 (1999-2007) Шасси (ходовая часть) Рулевой механизм с усилителем 

0

Отсоединение рулевой тяги от рейки (с усилителем)





1 – картер рулевого механизма; 2 – рейка; 3 – колпачковая гайка; 4 – рулевая тяга


1. Снимите рулевой механизм с автомобиля (см. подраздел 8.5.2).

2. Очистите рулевой механизм от грязи, особенно в местах посадки защитных чехлов.

3. Снимите наружный 3 (см. рис. Детали рулевого механизма (с усилителем)) и внутренний 5 хомуты крепления защитного чехла.

4. Сдвиньте защитный чехол 4 в сторону от картера рулевого механизма. При снятии правой тяги также сдвиньте защитный чехол левой тяги, чтобы получить доступ к специальным лыскам для удержания рейки от проворачивания.

Внимание! При отсоединении рулевой тяги от рейки рулевого механизма с усилителем ни в коем случае не зажимайте рейку механизма в тиски – можно повредить сальники рулевого механизма.

5. Отсоедините рулевую тягу 4 (см. рис. Отсоединение рулевой тяги от рейки (с усилителем)) от рейки 2, отвернув колпачковую гайку 3 и удерживая при этом от проворачивания рейку 2 с левой стороны за лыски.

6. Замерьте длину старой тяги. Это поможет при установке наконечника на новой тяге приблизительно сохранить схождение колес.


7. Отвернув наконечник 1 (см. рис. Детали рулевого механизма (с усилителем)), снимите с тяги 8 защитный чехол 4. Замените порванный, потрескавшийся или потерявший эластичность защитный чехол 4.

8. Установите на новую тягу 8 защитный чехол 4 с хомутами 3 и 5 и навинтите наконечник 1 на тягу в соответствии с ранее замеренным размером.

Внимание! Применяйте хомуты крепления защитного чехла только оригинальной конструкции и производства известных изготовителей.

9. Подсоедините рулевую тягу к рейке, навинтив на рейку колпачковую гайку и удерживая при этом от проворачивания рейку с левой стороны за лыски.

10. Очистите места посадки защитного чехла на картере рулевого механизма и тяге.

11. Смажьте консистентной смазкой канавки в местах прилегания защитного чехла.

12. Установите защитный чехол 4 на посадочные места, следя за тем, чтобы он не перекручивался.

13. Закрепите защитный чехол 4 (см. рис. Крепление защитного чехла рулевого механизма) новыми хомутами 2 с помощью специальных клещей 3.

14. Установите рулевой механизм на автомобиль. При этом откорректируйте положение наконечника тяги при подсоединении его к поворотному рычагу. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес.

Момент затяжки крепления рулевой тяги к рейке рулевого механизма – 80 Н·м.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
https://studsupport.ru/zakazat-kontrolnuju-rabotu/kaliningrad-3/
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 1: Рулевой механизм с усилителем
Следующая ►

Установка рулевого механизма
Снятие рулевого механизма
Замена наконечника рулевой тяги
Конструкция рулевого механизма с усилителем
Насосный агрегат — проверка и замена
Проверка электрических цепей усилителя рулевого управления
Замена датчика усилителя рулевого управления
Замена магистралей системы усилителя рулевого управления
Проверка уровня рабочей жидкости
Заправка и удаление воздуха из гидравлической системы
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 42 + 36

       



Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей