Отсоединяйте и присоединяйте высоковольтные провода только при выключенном зажигании.
Отсоединяйте и присоединяйте контрольно-измерительные приборы только при выключенном зажигании.
Если необходимо прокрутить двигатель стартером, не запуская его (например, при измерении компрессии), отсоедините от модуля зажигания и форсунок соединительные колодки с проводами.
Мойте двигатель только при выключенном зажигании.
Отсоединяйте и присоединяйте провода к клеммам аккумуляторной батареи только при выключенном зажигании.
После ремонта системы зажигания необходимо очистить память неисправностей блока управления двигателем.
Не допускайте разрядки аккумуляторной батареи, так как для нормальной работы электрооборудования напряжение батареи должно быть не менее 11,5 В.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком