Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 1 (1999-2007)

Замена сальника распределительного вала

Главная Fabia Фабия 1 (1999-2007) Силовой агрегат Ремонт двигателей 

0

Дизельные двигатели



Сальник изготовлен из материала ПТФЭ. Перед установкой сальника запрещается смазывать его рабочую кромку и распределительный вал.

1. Снимите ремень привода распределительного вала (см. подраздел 2.4.1).



2. Удерживая распределительный вал от проворачивания, отверните болты 1 крепления и снимите шкив 2 распределительного вала (3 – зубчатый сектор).



3. Отверните болт 1 крепления ступицы шкива распределительного вала на два оборота, удерживая при этом вал от проворачивания. На станциях техобслуживания для этого применяют приспособление Т 10051 (2 – ступица; 3 – приспособление Т 10051).



4. С помощью съемника 1 сдвиньте ступицу 2 с конуса распределительного вала. Затем снимите съемник, выверните болт крепления ступицы и снимите ступицу шкива распределительного вала.


5. Выньте сальник. На станциях техобслуживания для этого применяют съемник уплотнительных колец Т 30003.

6. Тщательно протрите распределительный вал, чтобы очистить от масла и грязи. Чтобы не повредить рабочую кромку сальника, заклейте скотчем канавку на конусе распределительного вала.

7. Аккуратно наденьте новый сальник на распределительный вал и запрессуйте с помощью подходящей оправки до упора.

8. Установите ступицу шкива и затяните болт ее крепления моментом 100 Н·м.

4. С помощью съемника 1 сдвиньте ступицу 2 с конуса распределительного вала. Затем снимите съемник, выверните болт крепления ступицы и снимите ступицу шкива распределительного вала.

9. Наденьте шкив распределительного вала на ступицу, при этом зубчатый сектор 3 (см. выше) должен находиться наверху. Вверните вручную болты 1 крепления шкива.

10. Установите ремень привода распределительного вала и отрегулируйте его.

Бензиновые двигатели 1,4 л, 55 и 74 кВт



Детали головки блока цилиндров двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт





1 – болт крепления шкива; 2 – шкив впускного распределительного вала; 3 – сальник распределительного вала; 4 – ремень привода выпускного распределительного вала; 5 – корпус подшипников распределительных валов; 6 – болт крепления корпуса; 7 – задняя крышка впускного распределительного вала; 8 – болт крепления задней крышки; 9 – коромысло клапана; 10 – сухарь; 11 – задняя крышка выпускного распределительного вала; 12 – болты; 13 – рым; 14 – обратный клапан; 15 – гидротолкатель клапана; 16 – тарелка пружины клапана; 17 – пружина клапана; 18 – маслосъемный колпачок; 19 – ремонтная направляющая втулка клапана; 20 – направляющая втулка клапана; 21 – клапаны; 22 – головка блока цилиндров; 23 – болт натяжного ролика; 24 – натяжной ролик; 25 – кронштейн; 26 – резьбовая пробка; 27 – распределительные валы; 28 – уплотнительные кольца; 29 – шкив выпускного распределительного вала



1. Снимите ремни привода распределительных валов (см. подраздел 2.4.2).

2. Удерживая распределительный валы от проворачивания, отверните болты 1 крепления и снимите шкивы 2 и 29 распределительных валов.

3. С помощью съемника уплотнительных колец или подцепив отверткой выньте сальники 3.

4. Протрите распределительные валы и посадочные места под сальники, чтобы очистить от грязи и масла.

5. Смажьте рабочую кромку новых сальников тонким слоем моторного масла.

6. Аккуратно наденьте сальники на распределительные валы и запрессуйте до упора с помощью подходящей оправки.

7. Установите шкивы 2 и 29 распределительных валов и затяните болты 1 их крепления вначале моментом 20 Н·м, а затем доверните еще на 90°.

8. Установите ремни привода распределительных валов и отрегулируйте их натяжение.

9. Для замены уплотнительных колец 28 снимите модуль зажигания.

10. Отверните болты 8 крепления и снимите задние крышки 7 и 11 распределительных валов.

11. Снимите уплотнительные кольца 28.

12. Смажьте тонким слоем моторного масла новые кольца и установите их на место.

13. Установите крышки 7 и 11 на место и затяните болты их крепления моментом 10 Н·м.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
вебсайт
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 1: Ремонт двигателей
Следующая ►

Замена прокладки головки блока цилиндров
Подбор распределительной шестерни коленчатого вала
Замена цепи привода распределительного вала
Ремень привода распредвала бензинового двигателя
Ремень привода распредвала дизельного двигателя
Замена и регулировка ремня привода распределительного вала
Замена ремня привода генератора
Установка ВМТ поршня первого цилиндра дизельного двигателя
Установка ВМТ поршня первого цилиндра бензинового двигателя
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ
Замена маслосъемных колпачков
Замена переднего сальника коленчатого вала
Задний сальник коленчатого вала
Разборка головки блока цилиндров
Дефектовка головки блока цилиндров
Сборка головки блока цилиндров
Притирка клапанов
Регулировка исходного положения гидротолкателей клапанов
Проверка гидротолкателей клапанов двигателей 1,0 л и 1,4 л
Снятие и установка двигателя
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 19 + 41

       



Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей