Дизельный двигатель 1,9 л, 74 кВт
Кроме частоты вращения коленчатого вала датчик указывает также опорные точки для блока управления двигателем. Поэтому, если пропадет сигнал датчика, двигатель остановится.
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел 2.1).
3. Отсоедините колодку I с проводами от датчика II частоты вращения.
4. Подсоедините омметр к контактам 1 и 2 датчика и измерьте сопротивление. Оно должно быть 450–550 Ом. Если измеренное сопротивление не соответствует указанному, замените датчик.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском