Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 1 (1999-2007)

Проверка реле топливного насоса двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт

Главная Fabia Фабия 1 (1999-2007) Силовой агрегат Система питания 

0

Блок реле





При проверке аккумуляторная батарея должна быть заряжена (минимальное напряжение батареи 11,5 В).

Реле установлено в блоке реле внутри панели приборов за блоком предохранителей. Номер реле на автомобилях выпуска до января 2000 г. – 15 (см. рис. Блок реле), выпуска с февраля 2000 г. – 4.

1. Снимите нижнюю облицовку панели приборов со стороны водителя (см. подраздел 11.6).

2. Выньте предохранитель 61 из блока предохранителей и подсоедините индикатор напряжения со светодиодом между любым контактом предохранителя и «массой».

3. Включите стартер, реле должно сработать (слышен щелчок), а светодиод должен загореться. Если светодиод не горит, а реле сработало, подсоедините индикатор к другому контакту предохранителя. Если светодиод опять не горит, проверьте на обрыв провод между контактом 8 реле и предохранителем 61.

4. Если реле при включении стартера не сработало, подсоедините вольтметр к контактам 2 и 6 реле, затем 9 и 6. В обоих случаях вольтметр должен показать напряжение аккумуляторной батареи. В противном случае проверьте провода на обрыв и короткое замыкание.

5. Если напряжение равно напряжению аккумуляторной батареи, подсоедините индикатор напряжения к контактам 1 и 2 (или 9), а затем к контактам 7 и 6. Включите стартер, если светодиод горит в обоих случаях, замените блок реле, если не горит, устраните обрыв в проводке.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 1: Система питания
Следующая ►

Проверка элекромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов
Проверка датчика положения распределительного вала
Проверка привода дроссельной заслонки
Проверка датчика частоты вращения коленчатого вала
Проверка датчика температуры топлива дизеля 1,9 л, 74 кВт
Проверка датчика температуры воздуха, поступающего в двигатель
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
Проверка цепи питания свечей накаливания
Проверка свечей накаливания дизеля 1,9 л, 47 кВт
Проверка сопротивления насос-форсунки
Проверка электромагнитного клапана продувки адсорбера
Снятие и установка турбокомпрессора
Снятие и установка промежуточного охладителя воздуха
Проверка клапана давления наддува
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 50 + 25

       



Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA RS HR RO PL SK | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей