Турбокомпрессор с выпускным коллектором
1 – выпускной коллектор; 2 – впускная труба двигателя; 3 – корпус дроссельной заслонки; 4 – прокладка впускной трубы; 5 – болт крепления впускной трубы; 6 – прокладка коллектора; 7 – шайба; 8 – гайка; 9 – патрубок воздуховода воздушного фильтра; 10 – патрубок воздуховода промежуточного охладителя; 11 – резервуар регулятора давления наддува; 12 – теплоизоляционный экран; 13 – кронштейн турбокомпрессора; 14 – болт крепления кронштейна; 15 – болт крепления турбокомпрессора; 16 – уплотнительное кольцо; 17 – штуцер трубки слива масла; 18 – болт крепления трубки слива масла; 19 – трубка слива масла из турбокомпрессора; 20 – прокладка трубки; 21 – турбокомпрессор; 22 – прокладка приемной трубы; 23 – приемная труба глушителя; 24 – штуцер трубки подвода масла; 25 – трубка подвода масла; 26 – болт крепления трубки
Турбокомпрессор можно снять и заменить только в сборе с выпускным коллектором и регулятором давления наддува.
Турбокомпрессор ремонту не подлежит, при выходе из строя его нужно заменить.
1. Снимите грязезащитный щиток двигателя.
2. Снимите привод правого колеса (см. подраздел 7.1.3.7).
3. Снимите защитный кожух полуоси.
4. Отсоедините нижний воздуховод 1 (см. рис. Нижний воздуховод наддува) от промежуточного охладителя воздуха.
5. Отсоедините от турбокомпрессора шланги нижнего 2 (см. рис. Турбокомпрессор (вид снизу)) и заднего 1 воздуховодов.
6. Отверните накидную гайку и отсоедините от блока цилиндров трубку 19 (см. рис. Турбокомпрессор с выпускным коллектором) слива масла из турбокомпрессора.
7. Выверните болты 14 и 15 и снимите кронштейн 13.
8. Отсоедините вакуумный шланг 7 (см. рис. Турбокомпрессор (вид снизу)) от регулятора давления наддува.
9. Снимите приемную трубу глушителя (см. подраздел 6.2 и подраздел 6.3).
10. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел 2.1).
11. Снимите верхний воздуховод 6 (см. рис. Моторный отсек).
12. Снимите трубки рециркуляции отработавших газов между выпускным коллектором и впускной трубой двигателя.
13. Отверните болты 18 (см. рис. Турбокомпрессор с выпускным коллектором) и снимите трубку 19.
14. Отверните гайки 8 крепления выпускного коллектора.
15. Снимите выпускной коллектор с турбокомпрессором, опустив его вниз.
16. Установите выпускной коллектор с турбокомпрессором в обратном порядке, заменив все самоконтрящиеся гайки; залейте моторное масло в турбокомпрессор перед присоединением к нему трубки 25 подвода масла.
17. После установки турбокомпрессора пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 мин, чтобы турбокомпрессор заполнился маслом.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком