Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 1 (1999-2007)

Снятие и установка турбокомпрессора

Главная Fabia Фабия 1 (1999-2007) Силовой агрегат Система питания 

0

Турбокомпрессор с выпускным коллектором





1 – выпускной коллектор; 2 – впускная труба двигателя; 3 – корпус дроссельной заслонки; 4 – прокладка впускной трубы; 5 – болт крепления впускной трубы; 6 – прокладка коллектора; 7 – шайба; 8 – гайка; 9 – патрубок воздуховода воздушного фильтра; 10 – патрубок воздуховода промежуточного охладителя; 11 – резервуар регулятора давления наддува; 12 – теплоизоляционный экран; 13 – кронштейн турбокомпрессора; 14 – болт крепления кронштейна; 15 – болт крепления турбокомпрессора; 16 – уплотнительное кольцо; 17 – штуцер трубки слива масла; 18 – болт крепления трубки слива масла; 19 – трубка слива масла из турбокомпрессора; 20 – прокладка трубки; 21 – турбокомпрессор; 22 – прокладка приемной трубы; 23 – приемная труба глушителя; 24 – штуцер трубки подвода масла; 25 – трубка подвода масла; 26 – болт крепления трубки


Турбокомпрессор можно снять и заменить только в сборе с выпускным коллектором и регулятором давления наддува.

Турбокомпрессор ремонту не подлежит, при выходе из строя его нужно заменить.

1. Снимите грязезащитный щиток двигателя.

2. Снимите привод правого колеса (см. подраздел 7.1.3.7).


3. Снимите защитный кожух полуоси.

4. Отсоедините нижний воздуховод 1 (см. рис. Нижний воздуховод наддува) от промежуточного охладителя воздуха.

5. Отсоедините от турбокомпрессора шланги нижнего 2 (см. рис. Турбокомпрессор (вид снизу)) и заднего 1 воздуховодов.

6. Отверните накидную гайку и отсоедините от блока цилиндров трубку 19 (см. рис. Турбокомпрессор с выпускным коллектором) слива масла из турбокомпрессора.

7. Выверните болты 14 и 15 и снимите кронштейн 13.

8. Отсоедините вакуумный шланг 7 (см. рис. Турбокомпрессор (вид снизу)) от регулятора давления наддува.

9. Снимите приемную трубу глушителя (см. подраздел 6.2 и подраздел 6.3).

10. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел 2.1).

11. Снимите верхний воздуховод 6 (см. рис. Моторный отсек).

12. Снимите трубки рециркуляции отработавших газов между выпускным коллектором и впускной трубой двигателя.

13. Отверните болты 18 (см. рис. Турбокомпрессор с выпускным коллектором) и снимите трубку 19.

14. Отверните гайки 8 крепления выпускного коллектора.

15. Снимите выпускной коллектор с турбокомпрессором, опустив его вниз.

16. Установите выпускной коллектор с турбокомпрессором в обратном порядке, заменив все самоконтрящиеся гайки; залейте моторное масло в турбокомпрессор перед присоединением к нему трубки 25 подвода масла.

17. После установки турбокомпрессора пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 мин, чтобы турбокомпрессор заполнился маслом.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 1: Система питания
Следующая ►

Проверка электромагнитного клапана продувки адсорбера
Проверка реле топливного насоса двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт
Проверка элекромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов
Проверка датчика положения распределительного вала
Проверка привода дроссельной заслонки
Проверка датчика частоты вращения коленчатого вала
Проверка датчика температуры топлива дизеля 1,9 л, 74 кВт
Проверка датчика температуры воздуха, поступающего в двигатель
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
Проверка цепи питания свечей накаливания
Снятие и установка промежуточного охладителя воздуха
Проверка клапана давления наддува
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 18 + 37

       



Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA RS HR RO PL SK | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей