Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 1 (1999-2007)

Снятие и установка вакуумного насоса дизельного двигателя

Главная Fabia Фабия 1 (1999-2007) Силовой агрегат Система питания 

0

Откачивание топлива из вакуумного насоса





1 – шланг подачи топлива; 2 – шланг слива топлива; 3 – бачок; 4 – ручной вакуум-насос


Вакуумный насос





1 – вакуумный шланг усилителя тормозов; 2 – болт крепления насоса; 3 – вакуумный насос; 4 – шланг слива топлива; 5 – шланг подачи топлива


Вакуумный насос на дизельном двигателе 1,9 л, 74 кВт является одновременно и топливоподкачивающим насосом.

Он установлен сверху, на заднем торце двигателя и приводится в действие распределительным валом. Прокладки насоса разовые, поэтому при каждом снятии насоса их нужно заменять.

1. Отсоедините от топливного фильтра 7 (см. рис. Топливный фильтр автомобиля с дизельным двигателем 1,9 л, 74 кВт) шланги слива 1 (синяя маркировка) и подачи 2 (белая маркировка) топлива.


2. Откачайте топливо из вакуумного насоса. Для этого подсоедините к насосу ручной вакуум-насос V.A.G 1390 с бачком V.A.G 1390/1. Откачивайте топливо до тех пор, пока оно не перестанет вытекать из шланга 2 (см. рис. Откачивание топлива из вакуумного насоса). При этом следите, чтобы топливо не попало в ручной вакуум-насос.

3. Отсоедините от насоса 3 (см. рис. Вакуумный насос) вакуумный шланг 1 усилителя тормозов.

4. Отсоедините шланг 5 подачи топлива от насоса 3.

5. Отверните болты 2 крепления насоса.

6. Снимите вакуумный насос 3 с головки блока и, приподняв его вверх, отсоедините от него шланг 4 слива топлива.

7. Подсоедините к насосу шланг 4 слива топлива (синяя маркировка) и установите насос 3 на головку блока.

8. Вверните болты 2 крепления насоса и затяните два верхних болта моментом 20 Н·м, два нижних – 10 Н·м.

9. Подсоедините к насосу шланг 5 подачи топлива (белая маркировка) и вакуумный шланг 1.

10. Подсоедините шланг 1 (см. рис. Откачивание топлива из вакуумного насоса) подачи топлива (белая маркировка) к топливному фильтру.

11. Прокачайте вакуумный насос. Для этого ручной вакуум-насос с бачком подсоедините к шлангу 2 слива топлива (синяя маркировка). Прокачивайте вакуумный насос до тех пор, пока из шланга 2 не начнет вытекать топливо, что свидетельствует о заполнении топливом вакуумного насоса.

12. Подсоедините шланг 2 слива топлива к топливному фильтру.

Моменты затяжки, Н·м



Верхние болты крепления вакуумного насоса 20
Нижние болты крепления вакуумного насоса 10
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
вебсайт
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 1: Система питания
Следующая ►

Замена топливного радиатора
Замена адсорбера системы улавливания паров топлива
Проверка клапана подогрева топлива
Замена топливного фильтра
Проверка гравитационного клапана
Проверка воздушного клапана
Снятие и установка топливного бака
Замена датчика указателя уровня топлива
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Снятие и установка воздушного фильтра
Снятие и установка впускной трубы двигателя
Снятие и установка педали акселератора
Снятие и установка форсунок бензиновых двигателей 1,0 и 1,4 л
Снятие и установка форсунок бензиновых двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт
Снятие и установка форсунок дизелей 1,9 л, 47 кВт
Снятие и установка форсунок дизелей 1,9 л, 74 кВт
Проверка цепи питания форсунок бензинового двигателя
Проверка сопротивления насос-форсунки
Проверка свечей накаливания дизеля 1,9 л, 47 кВт
Проверка цепи питания свечей накаливания
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 18 + 39

       



Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей