Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 1 (1999-2007)

Замена топливного фильтра

Главная Fabia Фабия 1 (1999-2007) Силовой агрегат Система питания 

0

Топливный фильтр автомобиля с дизельным двигателем 1,9 л, 74 кВт





1 – шланг слива топлива от двигателя (синяя маркировка); 2 – шланг подвода топлива к двигателю (белая маркировка); 3 – фиксатор клапана; 4 – клапан подогрева топлива; 5 – шланг слива топлива в бак (синяя маркировка); 6 – шланг подачи топлива из бака (белая маркировка); 7 – топливный фильтр; 8 – уплотнительное кольцо; 9 – пробка сливного отверстия; 10 – болт крепления кронштейна; 11 – кронштейн фильтра; 12 – держатель фильтра


Дизельные двигатель



Топливный фильтр на автомобиле с дизельным двигателем установлен в подкапотном пространстве.

На топливном фильтре закреплен клапан 4 (см. рис. Топливный фильтр автомобиля с дизельным двигателем 1,9 л, 74 кВт) подогрева топлива. На верхнем фланце фильтра около штуцеров для присоединения топливных шлангов выбиты стрелки, показывающие, к каким штуцерам подсоединяются шланги подачи и слива топлива.

Кроме этого направление потока топлива обозначено стрелками на топливных шлангах и на клапане подогрева топлива. Топливный фильтр неразборной конструкции и ремонту не подлежит.


1. Отсоедините от штуцеров фильтра 7 топливные шланги 2 и 6.

2. Выньте фиксатор 3 клапана подогрева топлива.

3. Снимите клапан 4 подогрева топлива, не отсоединяя от него шланги, и отведите клапан в сторону.



4. Отожмите три пластмассовые защелки 1 и выньте топливный фильтр 2 вверх из кронштейна 3. Учтите, что вынимается и вставляется фильтр только в одном положении, как показано на рисунке.

5. Установите новый фильтр в обратном порядке, предварительно заполнив его чистым топливом. Момент затяжки болта крепления кронштейна топливного фильтра дизельного двигателя 25 Н·м.

Бензиновый двигатель



У автомобиля с бензиновым двигателем топливный фильтр закреплен на топливном баке, снизу автомобиля.

В топливный фильтр 7 (см. рис. Детали системы питания карбюраторного двигателя) встроен регулятор давления топлива.

Стрелка на корпусе фильтра показывает направление потока топлива. Два штуцера на фланце фильтра со стороны топливного насоса служат для подсоединения топливных трубок. К штуцеру в центре фланца подсоединяется трубка подачи топлива (черного цвета), к штуцеру на краю фланца – трубка обратного слива топлива (синего цвета).


1. Отсоедините от фильтра 7 топливопроводы 6, 11 и 12, для чего нажмите на кнопки фиксаторов трубок. Поскольку топливо в трубках находится под давлением, обложите места соединений трубок тряпками и снимайте трубки со штуцеров фильтра постепенно.

2. Отверните винт 8 крепления и снимите топливный фильтр 7.

3. Установите новый топливный фильтр в обратном порядке. При этом стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена в сторону двигателя.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
https://studsupport.ru/kursovuju-rabotu-zakazat/volzhskij-5/
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 1: Система питания
Следующая ►

Проверка гравитационного клапана
Проверка воздушного клапана
Снятие и установка топливного бака
Замена датчика указателя уровня топлива
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Снятие и установка воздушного фильтра
Проверка клапана подогрева топлива
Замена адсорбера системы улавливания паров топлива
Замена топливного радиатора
Снятие и установка вакуумного насоса дизельного двигателя
Снятие и установка впускной трубы двигателя
Снятие и установка педали акселератора
Снятие и установка форсунок бензиновых двигателей 1,0 и 1,4 л
Снятие и установка форсунок бензиновых двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт
Снятие и установка форсунок дизелей 1,9 л, 47 кВт
Снятие и установка форсунок дизелей 1,9 л, 74 кВт
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 33 + 28

       



Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей