Отсоединение тросов привода от рычагов коробки передач типа 002
1 – гаечный ключ; 2 – трос включения передач; 3 – трос выбора передач; 4 – шаровой палец
Детали механизма переключения передач
1 – стопорное кольцо; 2 – верхняя втулка; 3 – пружина; 4 – нижняя втулка; 5 – болт крепления крышки; 6 – крышка шарнира; 7 – обойма шарнира; 8 – вкладыш шарнира; 9 – направляющая рычага; 10 – шумоизоляционная шайба; 11 – прокладка; 12 – рычаг переключения передач; 13 – резиновый буфер; 14 – корпус механизма переключения; 15 – левая втулка оси; 16 – болт нижнего крепления корпуса механизма; 17 – ось; 18 – направляющая втулка; 19 – возвратная пружина; 20 – промежуточный рычаг выбора передач; 21 – болт крепления рычага; 22 – крышка; 23 – трос выбора передач; 24 – трос включения передач; 25 – стопорное кольцо; 26 – гайка; 27 – правая втулка оси; 28 – стопорное кольцо оси
1. Снимите аккумуляторную батарею и кронштейн ее крепления.
2. Отсоедините оба троса 2 и 3 (см. рис. Отсоединение тросов привода от рычагов коробки передач типа 002) от рычагов на коробке передач. Для этого, действуя гаечным ключом 1 как рычагом, снимите наконечники тросов с шаровых пальцев 4 рычагов.
3. Отверните три болта 1 (см. рис. Крепления кронштейна тросов привода коробки передач типа 002) крепления кронштейна 2 тросов к коробке передач.
4. Снимите рукоятку с чехлом рычага переключения передач (см. подраздел 7.1.2.4).
5. Аккуратно поддев отверткой, снимите облицовку 5 (см. рис. Детали крепления чехла рычага переключения передач) напольной консоли.
6. Отверните две 1 гайки переднего крепления корпуса механизма 2 переключения передач.
7. Отверните восемь гаек 5 (см. рис. Соединительная втулка приемной трубы глушителя на моделях с коробкой передач типа 002) крепления и снимите поперечину 6.
8. Ослабив затяжку стяжных болтов 3 хомутов крепления соединительной втулки 2, отсоедините приемную трубу 1 от резонатора 4 системы выпуска отработавших газов.
9. Отсоедините резонатор от подушки 7 крепления подвески.
10. Отсоедините приемную трубу 17 (см. рис. Система выпуска отработавших газов двигателя 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт и рис. Система выпуска отработавших газов двигателя 1,4 л, 55 и 74 кВт) от подушек 8.
11. Снимите теплоизоляционный экран 8 (см. рис. Соединительная втулка приемной трубы глушителя на моделях с коробкой передач типа 002).
12. Отверните болт 16 (см. рис. Детали механизма переключения передач) крепления корпуса 14 механизма переключения передач и снимите привод переключения передач с автомобиля.
13. Замените поврежденную или сильно обжатую уплотнительную прокладку 11. Прокладка 11, выполненная с клеевым слоем, наклеивается на корпус механизма переключения передач.
14. Установите привод переключения передач в обратном порядке. Перед подсоединением тросов к рычагам смажьте тонким слоем консистентной смазки втулки 2 наконечников, не допуская попадания смазки на уплотнение наконечника 1. После установки отрегулируйте привод переключения передач.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском