Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Стекло лобового окна

Главная Octavia Октавия 1 (1996-2004) Кузов и салон Двери, замки и окна 

0

Отметки в нижней черной полосе лобового стекла для установки щеток





1 – лобовое стекло; 2 – метка; а – установка щеток по меткам; b – допуск ±5 мм


Вклеивание стекла в раму лобового окна





А – верхняя часть; В – нижняя часть; С – боковая сторона;

1 – стекло лобовое; 2 – покрытие стекла черной керамической массой; 3 – резиновый профиль в верхней части стекла; 4 – полиуретановый профиль контурный; 5 – продленный профиль кровельной накладки в боковой части стекла; 6 – зажим профиля кровельной накладки на раме кузова; 7 – резиновые клинья для центрирования стекла в нижней части; 8 – клеящая мастика (после нанесения); 9 – клеящая мастика (после прижатия стекла к кузову)


В соответствии с международными инструкциями изготовитель устанавливает на автомобили Шкода Октавия безопасные стекла.


Переднее (лобовое) стекло слоеное (клееное) толщиной 4,8±0,3 мм. В левом нижнем углу на стекле имеется маркировка изготовителя, маркировка омологации и номера санкционированных испытательных лабораторий.

По всему контуру стекла напылена черная керамическая масса с переходным растром. Черное напыление предохраняет от воздействия ультрафиолетого излучения клеящую мастику (мастику нельзя подвергать воздействию ультрафиолетом) и одновременно несет эстетическую нагрузку – прикрывает внутреннюю конструкцию кузова по контуру окна. В черной полосе в нижней части стекла находятся два круглых белых места, обозначающих правильное положение щеток при их установке.

Уже от изготовителя стекло поставляется с резиновым профилем формы U на верхней грани и с профилем из полиуретана по всему контуру задней стороны стекла.

Полиуретановый профиль придерживает одновременно резиновый профиль на верхней грани. По бокам находится продленный профиль кровельной накладки с уплотняющими язычками – накладка для удерживания воды. Она вставлена в зажимы на раме кузова. При установке стекла (вклейке) в его нижней части подкладываются клинья, которые остаются в автомобиле и скрываются пластмассовым покрытием пространства между лобовым окном и задней гранью капота. Клинья не позволяют стеклу соскользнуть вниз в процессе затвердевания клеящей мастики.

Перед наложением стекла на раму окна на контурный полиуретановый профиль наносится клеящая мастика и только потом стекло прижимается. На стекле лобового окна еще у изготовителя приклеивается полиуретановой мастикой кронштейн внутреннего зеркала обратного вида.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 1: Двери, замки и окна
Следующая ►

Подпорки крышки багажного отсека
Стеклоочиститель и омыватель заднего окна
Панель с обивкой, уплотнение, упоры и рукоятка крышки багажного отсека
Стекло окна крышки багажного отсека
Замковая система крышки багажного отсека
Крышка багажного отсека оформленная
Крышка багажного отсека неоформленная (сварная)
Крышка багажного отсека откидная
Защитная накладка двери
Панели дверей — снятие и установка
Кровельный люк сдвижной и откидной
Разборка крышки багажника
Разборка газонаполненного амортизатора багажника
Выведение газа из газонаполненного амортизатора багажника
Сборочная схема замка крышки багажника
Сборочная схема передних дверей
Разборка и сборка передних дверей
Разборка и сборка устройства стеклоподъемника передней двери
Сборочная схема замка передней двери
Разборка и сборка замка передней двери
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 31 + 28

       



Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA RS HR RO PL SK | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей