Монтаж ящика (бардачка) приборной доски
1 – бардачок приборной доски;
2 – освещение бардачка приборной доски
Монтаж нижней приставки приборной доски и монтаж выключателей
1 – выключатель предупреждающих огней; 2 – потенциометр для прогревания сидений; 3 – выключатель обогрева заднего стекла; 4 – выключатель регулировки установки фар; 5 – выключатель фонарей поворотный; а – деталь крепится защелкиванием в упругом зажиме
Монтаж чехлов рулевой колонки и кожуха под приборной доской
1 – многоцелевой переключатель; 2 – консоль для крепления кожуха; 3 – чехол рулевой колонки верхний; 4 – чехол рулевой колонки нижний; 5 – болт М3х8; 6 – болт М5х15; 7 – кожух под приборной доской
Установка боковых накладок приборной доски
1 – накладка боковая правая; 2 – накладка панели предохранителей; 3 – накладка боковая левая; стрелками указаны зажимы
Консоль средняя (передняя и задняя части), пепельницы, манжета рычага переключения и манжета рычага стояночного тормоза
1 – средняя консоль (передняя часть); 2 – средняя консоль (задняя часть); 3 – манжета рычага переключения; 4 – передняя пепельница; 5 – манжета рычага стояночного тормоза; 6 – прикуриватель; 7 – задняя пепельница; 8 – патрон с освещением
После закрепления поперечной стенки в сборе (с разводкой воздуха, отопителем, педальным механизмом и т.п.) и центральной трубкой в сборе (с рулевой колонкой в сборе, узлом подушки безопасности и приборной доской в сборе) в кузов дополнительно устанавливаются еще детали. Устанавливается нижняя приставка к приборной доске слева от рулевой колонки. В приставке находится выключатель наружного освещения (выключено, габаритные огни и в третьем положении дальний свет согласно положению рукоятки на комбинированном переключателе под рулем). При вытягивании ручки указанного переключателя зажигаются передние противотуманные фары, при дальнейшем вытягивании до следующего положения загораются и задние противотуманные огни. Частью выключателя является также реостат для регулировки интенсивности освещения приборов. Там же находится и выключатель регулировки установки наклона фар. На стороне пассажира находится открывающийся ящик (бардачок), в который может быть проведено освещение. Боковые отверстия закрыты пластмассовыми крышками, добавляются еще верхний и нижний чехлы рулевой колонки и пластмассовый кожух под приборной доской (см. рис. Монтаж ящика (бардачка) приборной доски, рис. Монтаж нижней приставки приборной доски и монтаж выключателей, рис. Монтаж чехлов рулевой колонки и кожуха под приборной доской, рис. Установка боковых накладок приборной доски).
Самостоятельными сборочными узлами являются обе части средней консоли, устанавливаемые на среднюю часть приборной доски и прикрывающие консоль переключения и элементы крепления рычага стояночного тормоза. В средней консоли находятся: передняя и задняя пепельницы и рамка с манжетами рычага переключения и меховой сильфон рычага стояночного тормоза (если он сделан из кожи, покрытой мехом) . Передняя часть средней консоли привинчена к центральному лонжерону каркаса, а именно двумя болтами из полости под переднюю пепельницу и еще двумя болтами в пространстве консоли переключения. Задняя часть средней консоли пластмассовыми зажимами находит на переднюю часть и прихватывается двумя болтами к кронштейну стояночного тормоза.
В передней пепельнице находится прикуриватель и патрон с освещением. Рамка с манжетами рычагов закрепляется упругими пластмассовыми пистонами в отверстиях в средней консоли (см. рис. Консоль средняя (передняя и задняя части), пепельницы, манжета рычага переключения и манжета рычага стояночного тормоза). Средняя консоль имеет два варианта исполнения чехла рычага переключения соответственно типу переключения, используемого на автомобиле (коробка передач с ручным переключением или автоматическая).
Приборная доска, ее средняя часть, приборный щиток и другие пластмассовые части стандартно окрашены в два оттенка серого цвета.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком