Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Впрыскивание топлива — описание конструкции

Главная Octavia Октавия 1 (1996-2004) Силовой агрегат Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ 

0

Форсунка во всасывающем трубопроводе





1 – форсунка; 2 – головка блока цилиндров; 3 – всасывающий канал в головке блока; 4 – всасывающий канал в трубопроводе; 5 – впрыск топлива


Узел управления дроссельной заслонкой





1 – скользящий контакт; 2 – потенциометр дроссельной заслонки; 3 – кожух узла; 4 – движок задатчика дроссельной заслонки; 5 – потенциометр задатчика


Различие между особой формой всасывающей горловины у двигателя 1,6–55 кВт и двигателя 1,8–92 кВт и цилиндрической формой



рисунок слева: особая форма (сферическая поверхность – калота);
рисунок справа: цилиндричекая форма



Впрыскивание топлива является составной частью системы MPI и состоит из:
  • планки распределителя впрыска с форсунками;
  • регулятора давления;
  • узла управления дроссельной заслонки.

Планка распределителя впрыска



Планка распределителя впрыска образует с форсунками монтажный комплект, установленный на всасывающем трубопроводе. Форсунки размещены на планке в ряд и уплотняются на всасывающем трубопроводе с помощью резиновых шайб. При монтаже всасывающего трубопровода на головке блока цилиндров необходимо проследить за тем, чтобы ни уплотнение, ни посадочная поверхность не были повреждены. Момент затяжки всех восьми крепящих болтов должен быть одинаков (М – 20 Нм). Форсунки управляются импульсами с помощью электромагнитов управляющего узла. Топливо впрыскивается во всасывающий канал и вместе с воздухом попадает в камеру сгорания соответствующего цилиндра (см. рис. Форсунка во всасывающем трубопроводе).

Регулятор давления топлива



Слева на планке распределителя установлен регулятор давления топлива. Регулятор поддерживает постоянную разницу между давлением во всасывающем трубопроводе и давлением топлива. Таким образом, изменение давления во всасывающем трубопроводе не сказывается на количестве впрыснутого топлива. При выключенном двигателе регулятор перекрывает сток топлива обратно в бак и тем самым поддерживает давление топлива в системе. Регулятор давления устанавливается при предварительной сборке и его параметры нельзя менять.

Узел управления дроссельной заслонкой



Задачей узла (см. рис. Узел управления дроссельной заслонкой) является стабилизация работы мотора на холостом ходу в различных условиях и при разных нагрузках. Регулировку осуществляет УУ. Скользящий контакт, потенциометр дроссельной заслонки и потенциометр задатчика дроссельной заслонки информируют УУ об изменениях положения дроссельной заслонки и распределителя зажигания.


Для регулировки дроссельной заслонки на холостом ходу используется задатчик дроссельной заслонки, управляемый от УУ.

Узел управления холостым ходом нельзя вскрывать и вмешиваться механически в его регулировку. Установка может быть произведена только в сервисе Шкода с помощью тестера V.A.G. 1552.

Ход воздуха в дроссельной заслонке показан на рис. Различие между особой формой всасывающей горловины у двигателя 1,6–55 кВт и двигателя 1,8–92 кВт и цилиндрической формой. Особая форма всасывающей горловины позволяет проводить тончайшую регулировку количества воздуха на холостом ходу, а также очень тонко реагировать на педаль газа.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
studsupport.ru
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 1: Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
Следующая ►

Свечи зажигания — общие сведения
Распределитель зажигания и провода зажигания высокого напряжения
Система зажигания — описание конструкции
Узел управления двигателем — общие сведения
Лямбда-регулировка и дополнительные сигналы
Датчик детонации
Датчик температуры охлаждающей жидкости (G 62)
Датчик температуры (G 72) и давления поступающего воздуха (G 70)
Датчик Холла — описание конструкции
Вентиляция топливного бака — общие сведения
Отсоединение впрыска топлива в исключительных случаях
Электрическое подсоединение реле форсунок и топливного насоса
Собственная диагностика системы зажигания
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 22 + 49

       



Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей