Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Система впрыскивания, зажигания, топливная система

Главная Octavia Октавия 1 (1996-2004) Силовой агрегат Бензиновые двигатели 1.8 л АGN 

0

Схема регулирования и управления системами зажигания, топливной, проветривания и газовыделения двигателя 1,8–92 кВт (BOSCH MOTRONIC)





1 – реле топливного насоса; 2 – бачок с активированным углем; 3 – электромагнитный клапан; 4 – топливный бак; 5 – топливный фильтр; 6 – электрический топливный насос; 7 – регулируемый катализатор выхлопных газов; 8 – кислородный зонд (лямбда); 9 – датчик оборотов; 10 – датчик детонации; 11 – радиатор; 12 – зажигание; 13 – датчик Холла; 14 – фильтр подаваемого воздуха; 15 – измеритель массы воздуха по принципу нагревательной проволоки; 16 – всасывающий струйный насос; 17 – вакуумный усилитель тормозов; 18 – педаль газа; 19 – выключатель холостого хода; 20 – потенциометр действительной величины установки дроссельной заслонки; 23 – управляющий узел; 24 – клапан деаэрации бака; 25 – система регулировки дроссельной заслонки; 26 – редукционный клапан; 27 – глушитель выхлопа


Системный обзор элементов электронного управления двигателем (1,8–92 кВт)





1 – индуктивный датчик оборотов двигателя (G 28); 2 – датчик Холла (G 40); 3 – датчик количества подаваемого воздуха (G 70); 4 – лямбда-датчик (G 39); 5 – концевой выключатель оборотов холостого хода (F 60), потенциометр дроссельной заслонки для регулировки холостого хода (G 88), потенциометр дроссельной заслонки (G 69); 6 – теплочувствительный элемент поступающего воздуха (G 42); 7 – теплочувствительный элемент охлаждающей жидкости (G 62); 8 – датчик детонации (G 66); 9 – реле топливного насоса (J 17) и топливный насос (J 6); 10 – форсунки (от N 30 до N 33); 11 – катушка зажигания (N 122) со свечей зажигания 1 (N 128) и свечей зажигания 2 (N 128); 12 – электромагнитный клапан бачка с активированным углем (N 80); 13 – обогрев лямбда-зонда (Z 19); 14 – регулятор дроссельной заслонки (V 60); 15 – клапан настройки кулачковых валов (N 205); 16 – узел управления Motronic (J 220); 17 – разъем диагностики (для подключения тестера)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
сайт studsupport.ru
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 1: Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
Следующая ►

Регулировка фазы газораспределения
Головка блока цилиндров в сборе
Шатуны с поршнями в сборе — общие сведения
Кривошипный механизм — описание конструкции
Блок двигателя (блок цилиндров) в сборе
Основные технические данные двигателя 1,8–92 кВт
Узел управления системами зажигания и топливной
Измеритель нагрузки
Регулятор дроссельной заслонки и регулировка холостого хода
Форсунки — общие сведения
Зажигание и регулировка детонации
Деаэрация бака — общие сведения
Нейтрализация выхлопных газов — описание конструкции
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 37 + 24

       



Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей