
Снять кронштейн -3- с топливными шлангами. Открутить гайку -2- и винты -1-. Отвести в сторону топливный фильтр -4-.

Вывернуть датчик температуры ОГ 3 -G495- -В- с помощью инструмента из комплекта инструментов SW 17 -Т10395-. Открыть хомут -А-, снять шланг системы охлаждения и отжать его в сторону.

Для а/м с буквенным обозначением двигателя CLHA, CLHB, CKFB, CKFC, CRVC, CUPA
Раскрыть теплозащитный экран -1-. Отсоединить разъём -4-. Выкрутить винт -3-, снять датчик разности давлений -G505- с кронштейна.

Выкрутить болт -стрелка-. Раскрыть хомут -А-, снять шланг, отсоединить магистраль -В- и снять вместе с датчиком разности давлений -G505-.

Для а/м с буквенным обозначением двигателя CRKB
Раскрыть теплозащитный экран -1-. Отсоединить разъём -3- и отвести проводку в сторону. Выкрутить винт -2-. Отсоединить разъём -4-.

Отсоединить и отложить вакуумный шланг -стрелка- в сторону.

Выкрутить винт -3-. Ослабить хомуты -1- отсоединить шланги. Трубопроводы -2- отвести в сторону.

Все
Разблокировать фиксаторы -стрелки-, отцепить и снять верхнюю часть кожуха зубчатого ремня -1-.

Установка
Установка в обратном порядке. Удалить воздух из топливной системы.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском