Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Установка трубопровода высокого давления

Главная Octavia Октавия 3 (2013-2019) Дизельные двигатели 1.6/2.0 л Система питания 

0

Указание: Перед снятием очистить очистителем "Kalireiniger" топливопровод о наконечником и просушить их сжатым воздухом. При повторной установке трубопроводов высокого давления соблюдать метки принадлежности к цилиндрам. Трубопроводы высокого давления можно использовать повторно после выполнения следующих проверок. Осмотреть конус, по которому производится уплотнение, Он не должен быть деформирован или иметь трещины. Канал магистрали не должен иметь деформаций, сужений или повреждений. Запрещается использовать повреждённые коррозией трубопроводы. Опасность разрушения магистрали при натяжении трубопровода высокого давления. Для наилучшего подсоединения магистралей к форсункам, и чтобы не повредить их, ослабить крепление топливной рампы и прижимных пластин. При необходимости слегка сдвинуть топливную рампу, а соответствующую форсунку — слегка провернуть. Ни в коем случае не допускать перегиба или перекоса трубопроводов.

Отсосать грязь из уплотнительного конуса на топливной рампе. Резьбу накидных гаек смочить чистым моторным маслом. Затянуть накидные гайки трубопроводов высокого давления от руки. При этом следить, чтобы не было перекосов и натяжения трубопроводов. Для затягивания магистралей высокого давления на топливной рампе и на форсунках использовать динамометрический ключ -1- с торцевым ключом SW17 или торцевой насадкой -Т40055-.



Установить балансировочные грузы -1- на магистрали высокого давления согласно рисунку. Проверить герметичность топливной системы.

Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Система питания
Следующая ►

Снятие трубопроводов высокого давления между топливной рампой и ТНВД
Снятие и установка форсунок
Установка обратных топливопроводов
Проверка расхода топлива в обратных магистралях форсунок при работающем двигателе
Адаптация корректирующих значений форсунок
Детали и узлы топливной рампы
Детали и узлы форсунок (инжекторов)
Заполнение топливной системы топливом/удаление воздуха из системы
Детали и узлы топливной системы (общая схема)
Обзор мест установки системы впрыска — слева и справа от двигателя
Снятие и установка топливной рампы
Детали и узлы топливного насоса высокого давления
Снятие и установка топливного насоса высокого давления
Снятие и установка датчика температуры воздуха на впуске -С42-/датчика температуры наддувочного воздуха после интеркулера -G811-
Снятие и установка датчика температуры топлива -G81-
Снятие и установка расходомера воздуха -G70-
Проверка и замена регулятора давления топлива -N276-
Снятие и установка датчика давления топлива -G247-
Детали и узлы впускного коллектора
Снятие и установка блока управления дроссельной заслонки -J338-
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code


Сложите два числа: 32 + 42

       



Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2022 | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2023) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС