Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Ассистент контроля дистанции спереди (Front Assist)

Главная Octavia Октавия 3 (2013-2019) Общая информация Вождение автомобиля 

0

Система контроля дистанции спереди (далее: Front Assist) предупреждает риск столкновения с находящимся перед а/м препятствием. Чтобы избежать его или уменьшить тяжесть последствий, она автоматически затормаживает а/м.

Указания и сообщения



Работе Front Assist могут помешать перечисленные ниже условия: плохая видимость (туман, ливень, сильный снегопад и т. п.); движение в «крутом» повороте; при нажатой до упора педали газа; при неисправности системы Front Assist; при срабатывании систем управления динамикой, использующих тормозные механизмы (например, ESC).

Внимание! Из соображений безопасности в следующих ситуациях систему Front Assist необходимо отключить: при движении на буксире; когда а/м находится на роликовом испытательном стенде; если ее нежелательная активация повторяется; перевозка а/м на пароме, фурой, по железной дороге и т. п. Малогабаритные транспортные средства и транспортные средства, движущиеся между двумя рядами, опознаются системой только тогда, когда они попадают в зону действия радиолокационного датчика, Это особенно касается таких узких транспортных средств, как мотоциклы. При выходе из строя более одного стоп-сигнала на самом а/м или на его прицепе Front Assist перестаёт работать.

Местонахождение радиолокационного датчика





Радиолокационный датчик (далее: датчик) отслеживает дорожную ситуацию перед а/м. Датчик излучает электромагнитные волны и по их отражению различает объекты. Работе датчика могут помешать перечисленные ниже условия: датчик находится под слоем грязи или снега, датчик перекрыт (например, наклейкой), плохая видимость (туман, ливень, сильный снегопад и т. п.). Если датчик загрязнён или по другой причине не «различает» объекты, на дисплее в комбинации приборов высвечивается следующее сообщение. «М» Контроль дистанции спереди: перекр. датчик.

Остановите а/м, выключите двигатель и очистите датчик или уберите мешающие ему препятствия. Если после пуска двигателя Front Assist опять не работает, обратитесь на СТО.

Осторожно! Очищайте датчик от снега метёлкой, а ото льда не содержащим растворителей оттаивающим аэрозолем.

Дисплей комбинации приборов: указание (опасное сближение)/предварительное предупреждение или срабатывание функции аварийного торможения в городском режиме.



При движении по автомагистрали Front Assist помогает водителю следующим образом. Обращает его внимание на опасное сближение с движущимся впереди транспортным средством. Предупреждает об угрозе столкновения. При обнаружении опасности готовит тормозную систему к экстренному торможению. Содействует выполняемому водителем торможению. При отсутствии реакции водителя на опасность осуществляется автоматическое торможение. Система Front Assist работает только при наличии следующих условий: система контроля дистанции спереди (Front .Assist) включена; адаптивный круиз-контроль включён; а/м движется со скоростью более 5 км/ч.

Предупреждение об опасном сближении



При опасном сокращении временного интервала до движущегося впереди транспортного средства на дисплее появляется символ — рис. А. Водитель должен незамедлительно восстановить безопасную дистанцию с учётом существующей дорожной ситуации! Дистанция, при которой появляется предупреждение, зависит от скорости движения. Появление предупреждения возможно при скорости от 60 км/ч до 210 км/ч.

Предварительное предупреждение



Когда система контроля дистанции спереди Front Assist распознаёт опасность столкновения с движущимся впереди а/м, на дисплее появляется соответствующий символ и раздаётся звуковой сигнал - рис.

В. Одновременно тормозная система готовится к возможному экстренному торможению. Появление предварительного предупреждения возможно при скорости от 30 км/ч до 210 км/ч. Нажмите педаль тормоза или объедьте препятствие!

Активное предупреждение



Если водитель не среагировал на первое предупреждение, система воздействием на тормозные механизмы осуществляет кратковременное резкое торможение, ощущаемое как рывок, который призван ещё раз предупредить водителя об опасности столкновения.

Автоматическое торможение



Если водитель не реагирует и на активное предупреждение, система а/м производит торможение в автоматическом режиме в несколько этапов с увеличением тормозного усилия. Снижением скорости Front Assist помогает уменьшить тяжесть возможной аварии.

Поддержка торможения



Если при угрозе столкновения водитель тормозит недостаточно сильно, система Front Assist повышает усилие тормозного привода для минимизации последствий возможной аварии. Поддержка торможения осуществляется только до тех пор, пока водитель достаточно сильно нажимает педаль тормоза.

Осторожно! Автоматическое торможение, инициированное системой Front Assist, можно прервать нажатием педали сцепления или газа, а также поворотом рулевого колеса. Если Front Assist инициировала автоматическое торможение, давление в тормозном приводе повышается и ход педали изменяется.

Включение/выключение



Система Front Assist автоматически включается вместе с зажиганием. Выключать систему Front Assist следует лишь в виде исключения.

Включение/выключение Front Assist



Функцию Front Assist можно активировать или деактивировать в системе infotainment или в дисплее MAXI DOT. Вместе с системой выключаются также функции предупреждения об опасном сближении и предварительного предупреждения.

Включение/выключения функции предупреждения об опасном сближении



Функцию предупреждения об опасном сближении можно активировать или деактивировать в системе Infotainment. Выбранное состояние функции сохраняется также после выключения и последующего включения зажигания.

Активация или отключение функции предварительного предупреждения



Индикацию предварительного предупреждения можно активировать или деактивировать в системе Infotainment. Выбранное состояние функции сохраняется также после выключения и последующего включения зажигания.

«Автоматическая система аварийного торможения» в городских условиях



Функция аварийного торможения в городском режиме (далее по тексту коротко: функция аварийного торможения) является частью системы Front Assist Функция аварийного торможения помогает водителю следующим образом. При обнаружении опасности готовит тормозную систему к экстренному торможению. При отсутствии реакции водителя на опасность осуществляется автоматическое торможение с поэтапным увеличением усилия тормозного привода. Функция аварийного торможения срабатывает при скорости от 5 км/ч до 34 км/ч. Функция экстренного торможения активируется и выключается автоматически вместе с системой Front Assist. Если эта функция инициировала автоматическое торможение, на дисплее появляется символ — рис. В.

Внимание! Функция экстренного торможения может затормозить а/м до полной остановки. Если а/м после остановки снова покатился, его следует удерживать на месте педалью тормоза. Инициированное функцией автоматическое торможение можно прервать нажатием педали сцепления или газа, а также поворотом рулевого колеса. Если функция инициировала автоматическое торможение, давление в тормозном приводе повышается и ход педали изменяется.

Указания на дисплее



Сообщения и указания отображаются на дисплее комбинации приборов.

«М» Контроль дистанции спереди: перекр. датчик.



Датчик загрязнён или перекрыт. Остановите а/м, выключите двигатель и очистите датчик или уберите препятствия, мешающие «обзору». Если после пуска двигателя сообщение появилось снова, выключите систему. Обратитесь на СТО.

«М» Front Assist не работает



Остановите а/м, выключите и снова заведите двигатель. Если после пуска двигателя сообщение появилось снова, выключите систему. Обратитесь на СТО.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Вождение автомобиля
Следующая ►

Адаптивный круиз-контроль (АСС)
Круиз-контроль
Парковочный автопилот
Парковочный ассистент
Системы управления динамикой а/м, реализуемые с помощью тормозных механизмов
Автоматическая КП
Ручное переключение передач и педали
Тормозная система
Запуск и выключение двигателя — KESSY
Пуск и выключение двигателя ключом
Система старт-стоп
Режим движения
Превентивная система безопасности
Ассистент движения по полосе (Lane Assist)
Распознавание дорожных знаков
Таймаут-ассистент (система распознавания усталости)
Тягово-сцепное устройство
Прицеп — общие сведения
Подушки безопасности
Капот — общие сведения
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code


Сложите два числа: 30 + 45

       



Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2022 | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2023) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС