Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Прицеп — общие сведения

Главная Octavia Октавия 3 (2013-2019) Общая информация Вождение автомобиля 

0

Откидывание 13-контактной розетки





Перед поездкой



Возьмите 13-контактную розетку в области А и откиньте её в направлении стрелки. Снимите крышку 5 движением вверх.

После поездки



Возьмите 13-контактную розетку в области А и откиньте её против направления стрелки. Наденьте крышку 5 на шаровую головку.

Стопорная проушина



Стопорная проушина В предназначена для зацепления страховочного троса прицепа. При зацеплении страховочного троса за стопорную проушину, во всех положениях прицепа относительно а/м (крутой поворот, движение задним ходом) трос должен провисать.

Наружные зеркала



Если с помощью штатных зеркал заднего вида область дороги за прицепом не просматривается, то необходимо установить дополнительные наружные зеркала.

Фары



При подсоединённом прицепе передок а/м может приподняться, и тогда фары будут слепить водителей встречного транспорта. Отрегулируйте свет фар поворотным регулятором корректора фар.

Тормозная система



Тормозите своевременно! Выполняйте торможение, учитывая инерцию, сначала тормозите медленно, затем быстрее. Таким образом, предотвращаются удары при торможении в результате блокировки колёс прицепа. При движении на спуске заранее переключите передачу на более низкую, чтобы использовать торможение двигателем.

Перегрев двигателя



Если указатель температуры ОЖ продолжает смещаться вправо, т.е. в красную область шкалы, необходимо немедленно снизить скорость. Если на дисплее загорается контрольный символ , остановитесь и заглушите двигатель. Подождите несколько минут и проверьте уровень ОЖ. Температура ОЖ может понизиться при включении отопителя.

Система поддержания курсовой устойчивости при движении с прицепом



Дополнительная функция электронной системы поддержания курсовой устойчивости (ESP), которая помогает, совместно со стабилизационным подруливанием уменьшить, «раскачивание» прицела. После включения зажигания контр. лампа системы ESC в комбинации приборов горит примерно на две секунды дольше контр. лампы ABS. Условия, необходимые для работы системы поддержания курсовой устойчивости при движении с прицепом; а/м оборудован штатным тягово-сцепным устройством или дооборудован ТСУ из ассортимента оригинальных принадлежностей SKODA; система ESC активна (контр. лампа или в комбинации приборов не горит); прицеп с помощью разъёма для прицепа подключён к а/м; скорость движения превышает 60 км/ч; прицеп имеет жёсткое дышло.

Охранная сигнализация



В запертом а/м срабатывает сигнал тревоги, как только размыкается эл. соединение с прицепом. Всегда выключайте охранную сигнализацию перед присоединением или отсоединением прицепа. Условия подключения прицепа к охранной сигнализации: а/м оборудован штатными охранной сигнализацией и тягово-сцепным устройством; прицеп с помощью разъёма для прицепа подключён к а/м; электрооборудование а/м и прицепа исправно; а/м заперт ключом и охранная сигнализация включена.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Вождение автомобиля
Следующая ►

Тягово-сцепное устройство
Таймаут-ассистент (система распознавания усталости)
Распознавание дорожных знаков
Ассистент движения по полосе (Lane Assist)
Превентивная система безопасности
Режим движения
Система старт-стоп
Ассистент контроля дистанции спереди (Front Assist)
Адаптивный круиз-контроль (АСС)
Круиз-контроль
Подушки безопасности
Капот — общие сведения
Масляный поддон и масляный насос — детали и узлы
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code


Сложите два числа: 29 + 42

       



Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2022 | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2023) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС