Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Система KESSY (Keyless Entry Start Exit System)

Главная Octavia Октавия 3 (2013-2019) Общая информация Руководство по эксплуатации 

0

Система KESSY (Keyless Entry Start Exit System) позволяет отпирать и запирать а/м без активного использования ключа.

Предупреждающее сообщение



Ключ в а/м



Функция защиты от непреднамеренного запирания ключа в а/м автоматически отпирает а/м при наличии следующих условий: а/м, включая багажный отсек, был заперт; ключ, которым был заперт а/м, остался внутри (область D). В подтверждение повторного отпирания а/м 2 раза мигают указатели поворота. На дисплее комбинации приборов отображается следующее сообщение: «М» Ключ в а/м. «S» КЛЮЧ В АВТОМОБИЛЕ.

Если а/м оснащён охранной сигнализацией, дополнительно раздастся звуковой сигнал.

Система не находит ключ



Если система не обнаружила ключ в а/м, на дисплее комбинации приборов появляется одно из следующих сообщений: «М» Ключ не найден. «М» Ключ не распознан. «S» НЕТ КЛЮЧА.

Это может произойти, если ключ находится вне а/м, разряжена батарейка ключа, ключ неисправен, или мешает сильное электромагнитное поле.

Неисправность в системе KESSY



Если в системе KESSY имеется неисправность, на дисплее отображается следующее сообщение: «М» Неисправность сист. доступа и пуска без ключа. «S» НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТ. ДОСТУПА И ПУСКА БЕЗ КЛЮЧА.

Низкое напряжение элемента питания в ключе



При слишком низком напряжении элемента питания в ключе на дисплее комбинации приборов появляется следующее сообщение: «М» Замените элем, питания в ключе! «S» ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕМЕНТ ПИТАНИЯ КЛЮЧА.

Замените элемент питания в ключе.

А/м на стоянке



Если в течение 60 или 90 часов а/м не отпирается, датчики в ручке двери переднего пассажира и водителя автоматически отключаются.


Активация через 60 часов



Отоприте дверь водителя с помощью датчика 2. Нажмите ручку открывания крышки багажника. Отоприте а/м кнопкой ключа с символом 3. Аварийное отпирание двери водителя.

Активация через 90 часов



Отоприте а/м кнопкой ключа с символом 3. Аварийное отпирание двери водителя.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
перейти на сайт
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Руководство по эксплуатации
Следующая ►

Отпирание и запирание
Индикатор межсервисных интервалов
Дисплей MAXI DOT
Бортовой компьютер (многофункциональный дисплей)
Информационная система водителя
Контрольные пиктограммы на дисплее
Приборы и контрольные лампы
Место водителя
Охранная сигнализация
Крышка багажника
Электропривод двери багажника (Combi)
Электрические стеклоподъёмники
Панорамный подъёмно-сдвижной люк (Octavia)
Панорамный подъёмно-сдвижной люк (Combi)
Приборы освещения
Освещение салона
Обогрев ветрового и заднего стёкол/козырьки
Стеклоочистители и стеклоомыватели
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 13 + 37

       



Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей