Ремонт шины

С помощью комплекта для ремонта шин можно надёжно отремонтировать шину, повреждённую посторонним предметом или имеющую прокол диаметром примерно до 4 мм. Ремонт шины с помощью комплекта для ремонта шин ни в коем случае не заменяет настоящий ремонт шины. Он предназначен только для того, чтобы дать возможность доехать до ближайшего сервисного предприятия. При ремонте снимать колесо не требуется. Посторонние предметы, такие как шурупы или гвозди, извлекать из повреждённой шины не следует! Запрещается использовать комплект для ремонта шин в следующих случаях: при повреждении колёсного диска, при наружной температуре ниже -20°С, при проколах более 4 мм, при повреждении боковины шины, предполагается движение с очень низким давлением в шине иЛи на спущенной шине, истёк срок годности герметика (см. маркировку на баллоне). Комплект для ремонта шин находится в контейнере под покрытием пола багажника.



Состав комплекта для ремонта шин

1. Приспособление для снятия/установки золотника
2. Наклейка с надписью «макс. 80 км/ч» или «макс. 50 миль/ч»
3. Заправочный шланг с заглушкой
4. Компрессор
5. Шланг накачки для шины
6. Индикация давления в шинах
7. Резьбовая пробка для выпуска воздуха
8. Выключатель
9. Разъём кабеля под розетку 12 В
10. Баллон с герметиком
11. Запасной золотник

На нижнем конце приспособления для откручивания 1 имеется паз для золотника. Вывернуть золотник вентиля и ввернуть его обратно можно только данным приспособлением. Это относится и к запасному золотнику 11.

Герметизация

Несколько раз энергично встряхните бутылку с герметиком 10. Прочно прикрутите по часовой стрелке шланг 3 к баллону 10. Шланг протыкает герметизирующую фольгу. Снимите со шланга 3 пробку и наденьте свободный конец до конца на вентиль шины. Удерживая баллон 10 дном вверх, перелейте весь герметик в шину. Отсоедините пустой баллон от вентиля. С помощью приспособления 1 снова вверните золотник в вентиль.

Накачивание

Прочно прикрутите шланг 5 компрессора к вентилю шины. Проверьте, чтобы была завёрнута пробка для выпуска воздуха 7. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Вставьте разъём 9 в 12-вольтовую розетку. Включите компрессор выключателем 8. Накачайте шину до 2,0-2,5 бар. Максимальное допустимое время работы компрессора 8 минут! Выключите компрессор. Если не удаётся накачать шину до 2,0-2,5 бар, отверните шланг 5 от вентиля шины. Переместите а/м на 10 метров вперёд или назад, чтобы герметик «распределился» по шине. Снова прикрутите шланг 5 к вентилю и повторите накачивание. Если накачать шину до требуемого давления так и не удалось, то прокол слишком большой. Загерметизировать шину с помощью комплекта для ремонта не удаётся. Выключите компрессор. Открутите шлаг 5 от вентиля шины. Если шину удалось накачать до давления 2,0-2,5 бар, можно продолжить движение со скоростью не более 80 км/ч. Проверьте давление в шинах через 10 минут после начала движения.

Внимание! Шланг и компрессор при накачивании могут нагреться! Горячий шланг и компрессор не накрывать горючими материалами! Если шина не накачивается хотя бы до 2,0 бар, то прокол слишком большой. Загерметизировать такую шину герметик не в состоянии. Прекратите движение! Обратитесь на СТО. Выключите компрессор не позднее чем через 8 минут работы возможен перегрев! Перед повторным включением дайте компрессору остыть в течение нескольких минут. Проверьте давление в шинах через 10 минут после начала движения!

Если давление 1,3 бар и ниже

Не продолжайте движение, оставайтесь на месте! Загерметизировать шину с помощью комплекта не удалось.

Если давление 1,3 бар и выше

Поднимите давление до нормы (см. наклейку на внутренней стороне лючка топливного бака). Со скоростью не более 80 км/ч осторожно двигайтесь к ближайшему сервисному предприятию.