Осторожно удалить старое уплотнительное кольцо камеры сгорания -8-, для этого надрезать кольцо ножом и удалить.
Указание: Следить за тем, чтобы не повредить канавку под уплотнительное кольцо. При повреждениях канавки форсунку необходимо заменить.
Установка
Отверстие в ГВЦ прочистить цилиндрической нейлоновой щёткой -Т10133/4-.
Указание: Заменить уплотнительное кольцо камеры сгорания и уплотнительное кольцо форсунки. При наличии повреждений заменить распорное кольцо.
При повторной установке форсунки необходимо очистить чистой ветошью от продуктов сгорания канавку уплотнительного кольца камеры сгорания и стержень форсунки. Насадить монтажный конус -Т10133/5- с новым уплотнительным кольцом камеры сгорания -1- на форсунку -2-.
С помощью монтажной втулки -Т10133/6- надвинуть уплотнительное кольцо камеры сгорания как можно дальше на монтажный конус -Т10133/5-.
Перевернуть монтажную втулку -Т10133/6- и другой стороной задвинуть уплотнительное кольцо камеры сгорания в его канавку.
Указание: При сдвигании по форсунке уплотнительное кольцо камеры сгорания расширяется. Поэтому после установки в канавку это кольцо необходимо обжать в 2 этапа, как описано ниже..
Надеть калибровочную втулку -Т10133/7-с лёгким поворотом (ок. 180°) на форсунку до упора. Снять калибровочную втулку -Т1О133/7- поворотом в другую сторону.
Надеть калибровочную втулку -Т10133/8-с лёгким поворотом (ок. 180°) на форсунку до упора. Снять калибровочную втулку -Т10133/8- поворотом в другую сторону. Установить опорное кольцо -4- и распорное кольцо -2- на форсунке -1-.
Перед установкой форсунки -1- смазать новое уплотнительное кольцо -3- чистым моторным маслом.
Указание: Уплотнительное кольцо камеры сгорания -8- смазывать нельзя.
До упора вдавить форсунку рукой в отверстие ГБЦ (очищенное от масла и смазки). Следить за правильным положением форсунок в ГБЦ.
Указание: Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо камеры сгорания достаточно сожмётся. Убедиться, что форсунки установлены плотно и занимают правильное монтажное положение в блоке цилиндров.
Электрический разъём форсунки должен войти в предназначенный для этого паз в ГБЦ. Установить топливную рампу. Установить впускной коллектор. Подключить тестер и выбрать в Ведомых функциях „Удалить адаптационные значения форсунок". Выключить зажигание.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском