Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Снятие и установка верхней части масляного поддона

Главная Octavia Октавия 3 (2013-2019) Бензиновые двигатели 1.4 л Ремонт двигателей 

0

Снять компрессор климатической установки с кронштейна и подвязать кверху. Снять масляный насос.



Ослабить в последовательности -19...1- и полностью вывернуть винты. Осторожно отделить верхнюю часть масляного поддона от мест склейки. Снять успокоитель масла.



Установка



Указание: Заменить винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол. Заменить уплотнительные кольца, прокладки и самостопорящиеся гайки.

Проверить масляные каналы в верхней части масляного поддона и в блоке цилиндров на наличие загрязнений. Очистить посадочные поверхности от масла и смазки.

Указание: Герметик не должен быть просрочен (см. срок годности).

Отрезать наконечник тюбика с герметиком по расположенной на его конце метке (диаметр отверстия должен быть равен примерно 2 мм).


Осторожно! Опасность закупоривания системы смазки из-за избытка герметика. Толщина слоя герметика не должна превышать предписанную.

Нанести полоску герметика -стрелка- на очищенную посадочную поверхность верхней части масляного поддона, как показано на рисунке. Толщина валика герметика: 2...3 мм.

Указание: После нанесения герметика, верхнюю часть масляного поддона необходимо установить в течение 5 минут.



Проверить надёжность установки центровочных штифтов -2- в блоке цилиндров. Установить в блок цилиндров успокоитель масла -1-. Установить верхнюю часть масляного поддона затянуть винты крепления.



Верхняя часть масляного поддона — момент и порядок затяжки



Указание: Заменить винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол.


Болты затягивать поэтапно в указанной последовательности.



Установка в обратном порядке. Установить масляный насос. Установить компрессор климатической установки. Залить в двигатель масло и проверить его уровень.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Ремонт двигателей
Следующая ►

Снятие и установка масляного насоса
Снятие и установка нижней части масляного поддона
Снятие и установка датчика уровня и температуры масла -G266-
Масляный поддон и масляный насос — детали и узлы
Снятие и установка манжетного уплотнения распредвала впускных клапанов со стороны шкивов
Снятие и установка регуляторов фаз газораспределения и клапанов регулятора фаз газораспределения
Снятие и установка маховика
Крышка коленвала со стороны шкивов — момент и последовательность затяжки
Уплотнительная прокладка фланца на стороне шкива — общая схема монтажа
Проверка фаз газораспределения
Масляный фильтр и датчик давления масла — детали и узлы
Масляные датчики и клапаны
Снятие и установка зубчатого шкива привода насоса системы охлаждения
Радиаторы и вентиляторы — детали и узлы
Снятие и установка впускного коллектора
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 45 + 15

       



Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей