Указание: Заменить винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол. Заменить самоконтрящиеся гайки, а также манжетные уплотнения, уплотнительные кольца и прокладки. Для закрепления всех шлангов использовать хомуты, идентичные устанавливаемым на заводе. Все кабельные стяжки при сборке устанавливать на прежних местах.
Установить промежуточную пластину. Если в блоке цилиндров нет втулок -А- для центрирования двигателя и КП, то установить их. Надёжно прикрутить КП к двигателю в точках -1, 2, 3, 6, 7, 8, 9-. Установить опору КП. Силовой агрегат установлен на кронштейне опоры двигателя -Т10497-. Ввести силовой агрегат в кузов.
Ввернуть болты -стрелки- опоры двигателя пока от руки, не затягивая. Сначала ввернуть болты -стрелки- опоры КП от руки до их прилегания к опорной поверхности.
Указание: Винты затягиваются при регулировке подрамника.
Снять с двигателя кронштейн -Т10497-. Установить стартер. Установить насос системы прокачки ОЖ после выключения двигателя -V51-. Установить воздуховод. Установка воздуховода.
А/м с МКП
Установить рабочий цилиндр сцепления. Установить тросы с опорами тросов.
А/м с АКП DSG
Установить подрамник. Установить трос селектора, присоединить разъём блока Mechatronik и установить на КП все кронштейны.
Все
Установить приёмную трубу с нейтрализатором. Установить приводные валы. Установить поперечный рычаг подвески, шаровую опору и стойку стабилизатора. Установить компрессор климатической установки. Установить поликлиновой ремень. Электрические разъёмы и прокладка кабелей. Установить блок управления двигателя -J623-. Подсоединить шланги ОЖ с быстроразъёмной муфтой. Установить нижнюю опору силового агрегата. Установить передние подкрылки. Установить передние колеса. Отрегулировать опорный узел агрегата.
Установить АКБ с кронштейном. Установить корпус воздушного фильтра.
Осторожно! Избыточное напряжение создаёт угрозу повреждения блоков управления. Запрещается использовать зарядное устройство для пуска двигателя!
Заправить и прокачать систему охлаждения. Установить кожух двигателя. Установить кожух водоотводящего короба. Опросить регистраторы событий всех блоков и стереть ошибки, возникшие в результате снятия и установки двигателя. После стирания ошибок в регистраторе событий блока управления двигателя заново сгенерировать код готовности.
Моменты затяжки
Другие винты крепления КП к двигателю, болты крепления опор силового агрегата.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком