Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Снятие и установка блока управления дроссельной заслонки -J338-

Главная Octavia Октавия 3 (2013-2019) Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л Система питания 

0

Снять кожух двигателя. Вывернуть винты -1 и З-. Разблокировать фиксатор -стрелка- и снять крышку -2-.



Освободить шланг ОЖ -2-. Разблокировать фиксаторы -стрелки- и снять верхнюю часть воздуховода -1 -.



Выкрутить слева и справа винты -стрелка-. Отсоединить нижнюю часть воздуховода -1- от креплений и снять. Снять шумоизолирующий кожух.



Ослабить хомут -2- и снять воздушный шланг с интеркулера. Поз. -1- можно игнорировать.




Освободить шланг ОЖ -3-. Отсоединить разъём -1- на датчике давления наддува -G31 -. Выкрутить винты -стрелки-. Ослабить хомут -2- шланга воздуховода и снять шланг воздуховода с блока дроссельной заслонки -J338-. Снять шланг воздуховода вниз.



Отсоединить разъём -1- от устройства управления дроссельной заслонкой -J338-. Выкрутить снизу винты -стрелки- крепления блока дроссельной заслонки -J338- и снять блок дроссельной заслонки -J338-.



Установка



Установка в обратном порядке. Использовавшийся блок дроссельной заслонки -J338- перед установкой очистить. Очистить приваленную поверхность уплотнительного кольца. Заменить уплотнительное кольцо. После замены блока дроссельной заслонки -J338- его необходимо адаптировать к блоку управления двигателя -J623-.


Очистка блока дроссельной заслонки -J338-



Указание: После установки нового блока управления двигателя-J623- необходимо адаптировать блок управления дроссельной заслонки. Загрязнения/отложения на дроссельной заслонке и её патрубке, которые изменяют её конечное положение, могут привести к неправильным значениям адаптации. При очистке не оставлять царапин на корпусе дроссельной заслонки.

Снять блок управления дроссельной заслонки -J338-. Открыть дроссельную заслонку рукой и заблокировать заслонку в открытом состоянии с помощью пластмассового или деревянного клина -стрелка-.



Тщательно очистить корпус дроссельной заслонки, особенно в районе закрытой заслонки -стрелки-, с помощью обычного ацетона и пинцета.



Протереть корпус дроссельной заслонки не оставляющей волокон тряпкой. Дать ацетону полностью испариться. Установить блок управления дроссельной заслонки -J338-. Стереть значения адаптации и адаптировать блок управления двигателя -J623-к блоку управления дроссельной заслонки -J338-.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Система питания
Следующая ►

Снятие и установка впускного коллектора
Детали и узлы топливной рампы MPI
Детали и узлы топливной рампы FSI
Детали и узлы впускного коллектора
Снятие и установка корпуса воздушного фильтра
Детали и узлы воздушного фильтра
Клапан рециркуляции воздуха для турбонагнетателя -N249- -1-
Регулятор давления наддува -V465- -1-
Лямбда-зонды
Клапан регулирования давления масла -N428- -3-
Снятие и установка форсунок FSI
Снятие и установка форсунок MPI
Снятие и установка датчика давления топлива -G247-
Снятие и установка датчика низкого давления топлива -G410-
Детали и узлы насоса высокого давления
Снятие и установка топливного насоса высокого давления
Снятие и установка лямбда-зондов -G39- и -G130-
Снятие и установка блока управления двигателя -J623-
Передняя часть системы выпуска ОГ — общая схема монтажа
Снятие и установка приёмной трубы
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 28 + 19

       



Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA RS HR RO PL SK | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей