1. Промежуточное кольцо: заменить
2. Крепление: заменить
3. Уплотнительное кольцо камеры сгорания (тефлоновое): заменить; при установке его нельзя смазывать или обрабатывать прочими средствами для улучшения скольжения — заменить
4. Форсунка
5. Дистанционное кольцо: заменить
6. Уплотнительное кольцо (при установке слегка смазать чистым моторным маслом): заменить
7. Опорное кольцо (через опорное кольцо от топливной рампы передаётся усилие, надёжно удерживающее форсунку в ГБЦ): заменить
Указание: Снимать форсунки допускается только на холодном двигателе.
Снять впускной коллектор. Отсоединить разъем датчика давления топлива -G247- и все разъемы форсунок. Вывернуть винты -стрелки- и снять топливную рампу с ГБЦ. Если форсунки остались в топливной рампе: осторожно извлечь форсунки из направляющих топливной рампы. Если форсунки остались в ГБЦ: накрыть открытые входные каналы чистой ветошью.
Установить на форсунку оправку -Т10133/18-.
Осторожно постукивать по оправке, чтобы высвободить форсунку.
Указание: Для извлечения форсунки использовать динамометрический ключ. Установить динамометрический ключ на 5 Нм.
Вставить съёмник -Т10133/2А- в канавку на форсунке. Затем установить съёмник Т10133/16А. Извлечь форсунку, вворачивая винт динамометрическим ключом -1-. Если форсунка не снимается при достижении предельного момента 5 Нм, съёмник следует снять и снова ослабить крепление форсунки с помощью ударов по оправке.
Указание: Несоблюдение предельного момента может легко привести к разрушению форсунки, Перед каждой повторной установкой форсунки уплотнительное кольцо камеры сгорания необходимо заменить.
Заменить уплотнительное кольцо камеры сгорания и установить форсунку.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком