Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Снятие и установка топливного насоса высокого давления

Главная Octavia Октавия 3 (2013-2019) Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л Система питания 

0

Указание: Топливный насос высокого давления разрешается снимать и устанавливать только на холодном двигателе. При установке насоса высокого давления обратить внимание на то, чтобы в топливную систему не попали загрязнения. Собрать вытекающее топливо ветошью. Уплотнительное кольцо и штуцер подлежат обязательной замене. Топливопроводы высокого давления обязательно прикручивать без образования напряжений. Топливо в системе питания находится под давлением! Перед вскрытием контура высокого давления системы впрыска необходимо сбросить давление топлива до остаточного.

Снять кожух двигателя. Снять корпус воздушного фильтра. Выкрутить винт -1- и отжать воздуховод влево.



Открутить фиксирующий хомут -стрелка-.



Отсоединить разъём -2- от клапана регулировки давления топлива -М276-. Снять топливопроводы -3, 4 и 5-. Выкрутить винты -стрелки-. Осторожно снять насос высокого давления. Роликовый толкатель может остаться в вакуумном насосе.




Установка



Заменить уплотнительное кольцо насоса высокого давления. Перед установкой проверить роликовый толкатель на наличие повреждений, при необходимости заменить. Вставить роликовый толкатель в вакуумный насос (учитывая фиксатор от проворачивания).

Указание: При установка насоса высокого давления роликовый толкатель должен быть как можно холоднее. При установке того же самого или бывшего в эксплуатации насоса высокого давления необходимо заменить штуцер напорного топливопровода (со стороны зоны высокого давления). См. Детали и узлы насоса высокого давления, -поз. 9-.

Провернуть коленвал так, чтобы роликовый толкатель занял самое нижнее положение, Заменить штуцер насоса высокого давления. Вставить насос высокого давления в вакуумный насос и закрепить винтами. Затянуть винты от руки. Затем затянуть винты крест-накрест надлежащим моментом. Вставить оба топливопровода и закрепить пружинными хомутами. Накидную гайку напорного топливопровода затянуть от руки. Разъём -2- присоединить обратно к клапану регулировки давления топлива -N276-.

Указание: Проверить герметичность топливной системы.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Система питания
Следующая ►

Детали и узлы насоса высокого давления
Снятие и установка датчика низкого давления топлива -G410-
Снятие и установка датчика давления топлива -G247-
Снятие и установка форсунок MPI
Снятие и установка форсунок FSI
Снятие и установка блока управления дроссельной заслонки -J338-
Снятие и установка впускного коллектора
Детали и узлы топливной рампы MPI
Детали и узлы топливной рампы FSI
Детали и узлы впускного коллектора
Снятие и установка лямбда-зондов -G39- и -G130-
Снятие и установка блока управления двигателя -J623-
Передняя часть системы выпуска ОГ — общая схема монтажа
Снятие и установка приёмной трубы
Детали и узлы средней и задней частей системы выпуска ОГ (переднеприводные а/м с буквенным обозначением двигателя CJSA)
Система зажигания — описание конструкции
Снятие и установка катушек зажигания с выходными каскадами мощности
Снятие датчика детонации 1 -G61-
Снятие и установка датчиков Холла
Снятие и установка датчика числа оборотов двигателя -G28-
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 41 + 32

       



Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA RS HR RO PL SK | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей