Внимание. Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.
Внимание. Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.
Примечание. Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.
Внимание. Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.
Внимание. Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Извлечь перчаточный ящик из приборной панели в сборе (см. соответствующий раздел в главе Кузов).
3. Отсоединить от модуля подушки безопасности (2) разъем жгута электропроводки (4), как показано на рисунке ниже.
4. Выкрутить болты крепления модуля подушки безопасности (3), показанные на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 7 Нм.
5. Снять модуль фронтальной подушки безопасности в сборе (2), как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. Включить зажигание.
3. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
Внимание. При подсоединении клеммы к аккумуляторной батареи в автомобили не должно никого быть.
Примечание. Если загорелся контрольный индикатор К75, значит в памяти необходимо удалить ошибку.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком