Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Главный тормозной цилиндр — снятие и установка

Главная Rapid Рапид 1 (2012-2022) Шасси (ходовая часть) Тормозная система 

0

Примечание. Главный тормозной цилиндр не ремонтопригоден.

Снятие



1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Снять воздушный фильтр в сборе (см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

3. Снять аккумуляторную батарею и ее опорную пластину.

4. Используя специальное оборудование для прокачки тормозной системы (VAS 5234), удалить из расширительного бачка главного тормозного цилиндра тормозную жидкость.

5. Уложить вокруг двигателя чистую ветошь.

6. Отсоединить от расширительного бачка (4) главного тормозного цилиндра шланг гидропривода выключения сцепления (2), как показано на рисунке ниже.

7. Заглушить (1) шланг (2) гидропривода выключения сцепления, используя специальную заглушку (Т10249), как показано на рисунке ниже.

8. Поднять шланг (2) и отвести в сторону.



9. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от датчика сигнализатора уровня тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра, как показано на рисунке ниже.



10. Извлечь из главного тормозного цилиндра фиксирующий палец (1) в направлении стрелки, как показано на рисунке ниже.


11. Снять с главного тормозного цилиндра расширительный бачок в сборе.



12. Отсоединить разъем жгута электропроводки от выключателя стоп-сигналов (2), как показано на рисунке ниже.

13. Нанести установочные метки на тормозные патрубки (1), показанные на рисунке ниже.

14. Отвернуть соединительные гайки и отсоединить от главного тормозного цилиндра тормозные патрубки (1), как показано на рисунке ниже.

15. Заглушить выходные отверстия главного тормозного цилиндра, специальными пробками из ремонтного комплекта (1Н0 698 311 А).



16. Отвернуть гайки крепления главного тормозного цилиндра к корпусу вакуумного усилителя тормозов (стрелки), как показано на рисунке ниже.

17. Аккуратно потянуть и отсоединить главный тормозной цилиндр (1) от вакуумного усилителя.


18. Снять выключатель стоп-сигналов.



Установка



Примечание.
Всегда после разборки необходимо заменять прокладку между главным тормозным цилиндром и вакуумным усилителем. Быть предельно внимательным при установке главного тормозного цилиндра на вакуумный усилитель — следить, чтобы шток усилителя был установлен в главном цилиндре должным образом.


Всегда заполнять тормозную систему свежей тормозной жидкостью.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Долить в расширительный бачок главного тормозного цилиндра свежей тормозной жидкости.

Прокачать тормозную систему.

Прокачать гидропривод выключения сцепления.

Установить воздушный фильтр в сборе.

Установить аккумуляторную батарею и опорную пластину АКБ.

Установить верхнюю декоративную крышку двигателя.

Моменты затяжки резьбовых соединений



Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
вебсайт
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Тормозная система
Следующая ►

Отсоединение педали тормоза от штока вакуумного усилителя
Замена тормозных колодок заднего дискового тормоза
Задние дисковые тормозные механизмы — внешний вид
Замена тормозных колодок заднего барабанного тормоза
Задние барабанные тормозные механизмы — внешний вид
Разборка и сборка тормозного суппорта (тормоз FN-III)
Тормозной суппорт — внешний вид (тормоз FN-III)
Снятие и установка суппорта дискового колесного тормозного механизма тормоза FN3
Замена тормозных колодок (тормоз FN-III)
Передние тормозные механизмы FN-III — внешний вид
Проверка герметичности главного тормозного цилиндра
Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов
Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы без применения прибора для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него
Проверка, регулирование и значения настройки регулятора тормозных сил
Рычаг стояночного тормоза — внешний вид
Трос привода стояночного тормоза — снятие и установка
Регулировка рычага стояночного тормоза
Антиблокировочная система тормозов ABS — общие сведения
Главный электрогидравлический модуль системы ABS — снятие и установка
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 11 + 50

       



Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей