Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Замена тормозных колодок заднего дискового тормоза

Главная Rapid Рапид 1 (2012-2022) Шасси (ходовая часть) Тормозная система 

0

Снятие



1. Снять заднее колесо в сборе.

2. Переместить рычаг стояночного тормоза в направлении стрелки и отсоединить от него трос стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

3. Сжать фиксаторы тросы стояночного тормоза и извлечь трос из монтажного кронштейна, как показано на рисунке ниже.



4. Вывернуть стопорные винты из опоры суппорта дискового колесного тормозного механизма; придерживать при этом направляющие цапфы.

5. Снять суппорт дискового колесного тормозного механизма, зацепить его при помощи проволоки таким образом, чтобы он не оказывал своим весом никакой нагрузки на тормозной шланг.



6. Извлечь фрикционные накладки и удерживающие пружины (стрелки).

7. Очистить суппорт дискового колесного тормозного механизма; запрещается, чтобы на поверхности, на которую будут наклеиваться фрикционные накладки, были остатки клея или консистентной смазки.


Примечание. Для очистки суппорта дискового колесного тормозного механизма пользоваться исключительно спиртом.



Установка



Примечание. Прежде чем приступить к запрессовке, следует удалить тормозную жидкость из расширительного бачка при помощи сосуда для удаления воздуха.

1. Запрессовать поршень в суппорт дискового колесного тормозного механизма поворачиванием накатанного маховичка приспособления для обратной регулировки (Т10165). Не повредить при этом манжету. В случае затруднения перемещения поршня возможно применить на предусмотренных для этой цели площадках (А) гаечный ключ с открытым зевом.

Примечание. В результате запрессовки поршня при помощи приспособления для обратной регулировки отменяется автоматическая регулировка поршня в суппорте дискового колесного тормозного механизма.



2. Установить новые фрикционные накладки и пружинные фиксаторы (стрелки) в опору суппорта.


3. Снять защитную пленку с задней поверхности фрикционной накладки.



4. Зафиксировать суппорт дискового колесного тормозного механизма новыми самоконтрящимися винтами. Осуществляя затягивание, следует придерживать направляющие цапфы.

Примечание. В комплекте запчасти имеются тоже четыре самоконтрящихся винта, которые необходимо использовать.



5. Вставить и зафиксировать втулку троса стояночного тормоза (стрелки) в монтажный кронштейна, как показано на рисунке ниже. Втулку вставить до характерного щелчка фиксаторов.

6. Переместить рычаг стояночного тормоза в направлении стрелки и подсоединить к нему трос стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.



7. Несколько раз следует нажать на педаль тормоза на месте стоящем автомобиле.

8. Отрегулировать рычаг включения стояночной тормозной системы.

9. Установить колеса.

Примечание. После замены фрикционных накладок следует проверить уровень тормозной жидкости и, при необходимости, подкорректировать.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Тормозная система
Следующая ►

Задние дисковые тормозные механизмы — внешний вид
Замена тормозных колодок заднего барабанного тормоза
Задние барабанные тормозные механизмы — внешний вид
Разборка и сборка тормозного суппорта (тормоз FN-III)
Тормозной суппорт — внешний вид (тормоз FN-III)
Снятие и установка суппорта дискового колесного тормозного механизма тормоза FN3
Замена тормозных колодок (тормоз FN-III)
Передние тормозные механизмы FN-III — внешний вид
Разборка и сборка тормозного суппорта (тормоз FS-III)
Тормозной суппорт — внешний вид (тормоз FS-III)
Отсоединение педали тормоза от штока вакуумного усилителя
Главный тормозной цилиндр — снятие и установка
Проверка герметичности главного тормозного цилиндра
Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов
Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы без применения прибора для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него
Проверка, регулирование и значения настройки регулятора тормозных сил
Рычаг стояночного тормоза — внешний вид
Трос привода стояночного тормоза — снятие и установка
Регулировка рычага стояночного тормоза
Антиблокировочная система тормозов ABS — общие сведения
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 18 + 44

       



Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA RS HR RO PL SK | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей