Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Замена шаровой опоры нижнего рычага передней подвески — снятие и установка

Главная Rapid Рапид 1 (2012-2022) Шасси (ходовая часть) Передняя подвеска 

0

Снятие



1. Снять передние колеса.

2. Отвернуть гайки крепления (стрелки) шаровой опоры к рычагу, как показано на рисунке ниже.

3. Потянуть вниз и отсоединить рычаг передней подвески от шаровой опоры.



4. Установить специальный съемник на шаровую опору, как показано на рисунке ниже.

Примечание.
  • Чтобы исключить повреждение резьбовой части пальца шаровой опоры, оставить накрученной на два-три витка гайку крепления опоры к поворотному кулаку, как показано на рисунке ниже.
  • При выпрессовке шаровой опоры необходимо быть предельно осторожным, так как после извлечения опоры из поворотного кулака съемник может упасть.




5. Выпрессовать шаровую опору из поворотного кулака.

Установка



Примечание.
  • Проверить техническое состояние контактных поверхностей.
  • При установке шаровой опоры убедиться в том, что она установлена правильно. в соответствии с нанесенными на нее метками.
  • Если установить шаровую опору некорректно возможно нарушение настроек углов установки управляемых колес, в частности развала передних колес.
  • Всегда после разборки необходимо заменять гайки крепления приводных валов к ступицам колес.

  • R - Правая сторона
  • L - Левая сторона
  • 3 - для автомобилей без усилителя рулевого управления (не актуально)
  • 4 для автомобилей с усилителем рулевого управления
  • «Стрелки» - направлены в сторону направления движения автомобиля (с усилителем рулевого управления)

Пример. Левая шаровая опора.




Надпись L4 со стрелкой, говорит о том, что шаровая опора устанавливается с левой стороны для автомобилей с усилителем рулевого управления.

R3 - метка указывающая на то, что опора устанавливается с правой стороны на автомобили без усилителя рулевого управления(не актуально)

Пример. Правая шаровая опора.



Надпись R4 со стрелкой, говорит о том, что шаровая опора устанавливается с правой стороны для автомобилей с усилителем рулевого управления.

L3 - метка указывающая на то, что опора устанавливается с левой стороны на автомобили без усилителя рулевого управления (не актуально)

1. Установить шаровую опору на поворотный кулак. Установить и затянуть новую гайку крепления шаровой опоры к поворотному кулаку.


Примечание. При затягивании гайки крепления быть предельно осторожным. чтобы не повредить пыльник шаровой опоры.

2. Подсоединить к шаровой опоре нижний рычаг передней подвески, затем установить и затянуть гайки крепления с требуемым моментом затяжки (стрелки), как показано на рисунке ниже.



3. Установить переднее колесо. Установить и затянуть с требуемым моментом затяжки гайки крепления переднего колеса.

4. Проверить углы установки передних колес. При необходимости отрегулировать углы установки передних колес.

Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
Шуруп нагель по бетону на странице каталога крепежных изделий в Москве.
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Передняя подвеска
Следующая ►

Установка подрамника в сервисное положение
Поднятие установки колеса в положение снаряженного веса автомобиля
Передняя подвеска в сборе
Технические данные
Нижний рычаг передней подвески в сборе — снятие и установка
Замена сайлент-блоков нижнего рычага передней подвески
Стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — замена втулок
Подрамник в сборе — снятие и установка
Амортизаторная стойка — внешний вид
Снятие и установка амортизаторной стойки
Разборка и сборка амортизаторной стойки
Проверка технического состояния амортизатора
Утилизация амортизатора
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 40 + 34

       



Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA RS HR RO PL SK | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей