Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Закрепление провода В+ на генераторе переменного тока

Главная Rapid Рапид 1 (2012-2022) Электрооборудование Силовые устройства 

0

Внимание.
  • Винтовое соединение провода в+ на генераторе переменного тока обозначено отметкой В1+1.
  • Если провод В- не затянут предусмотренными моментами затяжки, то грозит нижеуказанная опасность:
  • Аккумуляторная батарея заряжается не полностью.
  • Полный отказ электронных устройств управления автомобилем.
  • Опасность пожара вследствие искрообразования.
  • Повреждения электронных деталей и блоков управления, вызванные перенапряжением на них.


Примечание.
  • Для прикрепления провода В+ -стрелка- следует применить всегда новую самоконтрящуюся гайку.
  • Момент затяжки стопорной самоконтрящейся гайки провода В+ (стрелка) составляет 20 Нм.


Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Силовые устройства
Следующая ►

Снятие и установка генератора переменного тока
Очистка деталей стартера
Проверка технического состояния (если стартер разбирался)
Проверка проворачивания стартера при холодном двигателе
Проверка цепи стартера
Проверка стартера при работе без нагрузки
Проверка работы втягивающей и удерживающей обмоток стартера
Стартер — снятие и установка
Контроль угольных щеток генератора
Снятие и установка регулятора напряжения
Снятие и установка шкива поликлинового ремня генератора переменного тока
Проверка технического состояния системы подзарядки
Проверка технического состояния генератора (если разбирался)
Возможные неисправности генератора и способы их устранения
Отсоединение и подсоединение аккумуляторной батареи
Снятие и установка аккумуляторной батареи
Снятие и установка держателя аккумуляторной батареи
Предупредительные указания и правила техники безопасности по работе с аккумуляторными батареями
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 39 + 49

       



Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA RS HR RO PL SK | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей