- Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
- Емкость для сбора охлаждающей жидкости.
- Клещи для пружинных хомутов.
- Рефрактометр -Т10007-.
Слив
Примечание. Слитую охлаждающую жидкость нужно отвести в чистую емкость с целью последующего применения или же ликвидирования.
Внимание. Во время открытия уравнительного бака для охлаждающей жидкости может иметь место утечка горячего пара. Во избежание ранения глаз и ожогов необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой. Закрыв пробку тряпкой, осторожно ослабить ее.
1. Открыть крышку расширительного бачка.
2. Снять нижний кожух моторного отсека.
3. Подставить под радиатор емкость для сбора охлаждающей жидкости.
Примечание.
- В зависимости от того, какие детали подлежат извлечению, необходимо слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя, из системы охлаждения наддувочного воздуха или из обеих систем.
- Если необходимо сменить охлаждающую жидкость, то необходимо опорожнить обе системы.
Слив охлаждающей жидкости из системы охлаждения двигателя
4. Разжав пружинный хомут (стрелка), показанный на рисунке ниже, отсоединить нижний шланг для охлаждающей жидкости от соединителя на радиаторе двигателя.
Примечание. Соблюдать все нормы и правила по ликвидированию отходов.
Слив охлаждающей жидкости из системы охлаждения наддувочного воздуха
5. Разжав пружинный хомут (стрелка), отсоединить нижний шланг для охлаждающей жидкости от соединителя на дополнительном охладителе системы давления наддува, как показано на рисунке ниже.
Примечание. Соблюдать все нормы и правила по ликвидированию отходов.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском