- Напряжение аккумуляторной батареи — как минимум 12,5 В.
- Топливный фильтр — в норме.
- Топливный бак заполнен, как минимум на ½ своего объема.
- Зажигание выключено.
1. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе.
Внимание. Подводящий топливопровод — под давлением. Прежде чем разъединять соединения шлангов, нужно обложить место соединения чистой тряпкой. Лишь затем можно снизить давление путем осторожного разъединения.
2. Отсоединить подводящий топливопровод (стрелка) от насоса высокого давления, как показано на рисунке ниже.
3. Подводящий топливопровод (1) (удлиненный подходящим шлангом (2)) держать в мерном сосуде (3), как показано на рисунке ниже.
4. Подключить диагностическую, измерительную и информационную систему -VAS 505х- и выполнить функцию "Проверка топливного насоса".
Примечание. Топливный насос будет активирован на протяжении 30 секунд.
Требуемое значение минимального объема подачи в 30 секунд: минимум 600 мл.
Если минимальное количество подачи не достигается, значит возможны следующие неисправности:
Слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи.
Топливопровод пережат, проведите визуальный контроль.
Топливный фильтр засорен.
Система питания не герметична, проведите контроль герметичности.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском