Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Контроль обратного количества топливных форсунок (двигатель 1.6 TDI)

Главная Rapid Рапид 1 (2012-2022) Силовой агрегат Система питания и управления 

0

Примечание. Двигатель не заводится.

Примечание.
  • Негерметичные пусковые клапаны в инжекторах могут вызывать неравномерную работу двигателя или могут привести к тому, что двигатель не заводится.
  • Для проверки загрязнения пусковых клапанов, а с этим и усиления негерметичности, можно кроме "классического" измерения обратного количества произвести еще контроль вакуумом.


Примечание. При работах на системе питания следует соблюдать меры безопасности.

1. Вытекающее топливо следует собрать чистой ветошью.

2. Снять подключение обратного топливопровода (3) инжекторов с трубки отведения топлива, как показано на рисунке ниже.



3. Открытый соединитель на трубе обратного топливопровода следует закупорить заглушкой (стрелка), показанной на рисунке ниже.

4. Измерять при запуске двигателя при пусковых оборотах > 230 об/мин. Требуемое значение обратного количества: 0 мл. Капельная утечка допускается. Если измеряемый объемный проток, то минимум один из инжекторов неисправен.

5. Проверить инжекторы вакуумом.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
сайт studsupport.ru
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Система питания и управления
Следующая ►

Контроль регулирующего клапана давления подачи топлива (двигатель 1.6 TDI)
Проверка герметичности системы питания (двигатель 1.6 TDI)
Испытания давлением насоса высокого давления (двигатель 1.6 TDI)
Снятие и установка топливного насоса высокого давления (двигатель 1.6 TDI)
Снятие и установка датчика давления подачи топлива (двигатель 1.6 TDI)
Замена регулирующего клапана давления подачи топлива (двигатель 1.6 TDI)
Установка трубопроводов высокого давления (двигатель 1.6 TDI)
Снятие и установка топливной рампы (двигатель 1.6 TDI)
Снятие и установка топливной пьезоэлектрической форсунки (двигатель 1.6 TDI)
Топливная рампа, топливные форсунки и топливный насос высокого давления (двигатель 1.6 TDI)
Снятие, установка и контроль свечей накаливания (двигатель 1.6 TDI)
Проверка технического состояния (двигатель 1.2 л MPI)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 47 + 12

       



Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей