2. Включить зажигание. Топливный насос должен слышно сработать.
3. Выключить зажигание.
Если топливный насос не работает
4. Сначала проверить правильность установки разъема жгута электропроводки (стрелка). Потянуть за разъем жгута электропроводки без нажатия фиксаторов. Неправильно установленный разьем жгута электропроводки может вызвать неисправность.
5. Отсоединить разъем жгута электропроводки (стрелка), показанный на рисунке ниже.
6. Соединить адаптер для измерительной техники/цифровой осциллоскоп с памятью (5-контактный) -VAS 5565- между разъемом жгута электропроводки и фланцем.
7. Подсоединить ручной мультиметр -V.A.G 1526D- к контрольным контактам (1) и (5) адаптера, как показано на рисунке ниже.
8. Подключить диагностическую, измерительную и информационную систему -VAS 505х- и выполнить функцию „Проверка топливного насоса".
Примечание. Топливный насос будет активирован на протяжении 30 секунд.
9. Отсчитать значение напряжение с ручного мультиметра -V.A.G 1526D . Требуемое значение: приблизительно равное напряжению аккумуляторной батареи.
Не было измерено никакого напряжения
10. Проверить возбуждение (активацию) реле топливного насоса.
11. Проверить провода на обрыв и короткое замыкание.
Напряжение питания в норме
12. Извлечь топливный насос.
13. Проверьте, присоединены ли электрические провода между фланцем и топливным насосом и их проходимость.
Кабели в норме
14. Заменить топливный насос в сборе.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском