Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Снятие и установка датчика давления подачи топлива -G247- (двигатель 1.4 л TSI)

Главная Rapid Рапид 1 (2012-2022) Силовой агрегат Система питания и управления 

0

Примечание.
  • Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
  • Монтажный инструмент -Т10118-.
  • Торцовый гаечный ключ с четырехгранником 3/8", 27 мм.


Снятие



Примечание.
  • При работах на системе питания следует соблюдать меры безопасности.
  • При работах на системе питания следует соблюдать правила чистоты.


1. Выключив зажигание и все электропотребители, вытащить ключ из замка зажигания.

Внимание.
  • Система питания двигателя разделена на часть высокого давления (с давлением максимум 12 МПа = 120 бар) и часть низкого давления (с давлением ок. 0,6 МПа = 6 бар).
  • Перед открытием части высокого давления, напр. при извлечении насоса высокого давления, топливной рампы, топливных форсунок, топливопровода или датчика давления подачи топлива -G247-, необходимо уменьшить давление подачи топлива в части высокого давления примерно до 0,6 МПа (6 бар).


2. Выкрутить винты крепления (2), снять хомут (1), показанный на рисунке ниже.

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки (3) от датчика давления наддува -G31- с датчиком 2 температуры впускаемого воздуха -G299-, как показано на рисунке ниже.

4. Вывесить шланги на напорном трубопроводе и открыть кабельную проводку.

5. Переместить зажимы по направлению наружу (стрелки) и извлечь напорный трубопровод по направлению вверх.

6. Затем снять напорный трубопровод с турбонагнетателя.

Примечание. Ослабляя накидную гайку, следует придерживать резьбу на насосе высокого давления и на нижней детали топливной рампы (топливной рейки) ключом.




7. Отвернуть накидные гайки (стрелки) и винт (1), снять трубопровод высокого давления, как показано на рисунке ниже.

Примечание.
  • Ни в коем случае нельзя отогнуть хомут крепления топливопровода.
  • В случае отгибания хомута крепления или замены топливопровода необходимо тоже заменить хомут крепления.




8. Расфиксировать разъем жгута электропроводки датчика давления подачи топлива -G247- (2) при помощи монтажного инструмента -Т10118-, как показано на рисунке ниже.

9. Выкрутить датчик давления подачи топлива -G247- торцовым гаечным ключом с четырехгранником 3/8", 27 мм.

10. Вытекающее топливо следует собрать чистой ветошью.



Установка



1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
Круглогодичное строительство спортивных сооружений любых площадей. . сайт studsupport.ru
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Система питания и управления
Следующая ►

Замена уплотнения из тефлона и опорного кольца на топливной форсунке (двигатель 1.4 л TSI)
Снятие и установка топливных форсунок (двигатель 1.4 л TSI)
Снятие и установка насоса высокого давления (двигатель 1.4 л TSI)
Модуль дроссельной заслонки в сборе — снятие и установка (двигатель 1.4 л TSI)
Элементы системы питания — внешний вид (двигатель 1.4 л TSI)
Проверка технического состояния топливного насоса (двигатель 1.4 л TSI)
Снятие и установка топливного насоса (двигатель 1.4 л TSI)
Снятие и установка топливного бака (двигатель 1.4 л TSI)
Топливный бак — внешний вид (двигатель 1.4 л TSI)
Снятие и установка датчика частоты вращения вала двигателя -G28- (двигатель 1.2 л TSI)
Система зажигания — внешний вид (двигатель 1.4 л TSI)
Снятие и установка катушек зажигания (двигатель 1.4 л TSI)
Снятие и установка датчика частоты вращения двигателя (двигатель 1.4 л TSI)
Проверка объемной подачи топливного насоса (двигатель 1.6 л MPI)
Удаление воздуха из системы питания (двигатель 1.6 л MPI)
Элементы системы управления двигателем 1.6 л MPI — внешний вид
Топливная рейка вместе с топливными форсунками — внешний вид (двигатель 1.6 л MPI)
Топливные форсунки — снятие и установка (двигатель 1.6 л MPI)
Контроль герметичности топливных форсунок (двигатель 1.6 л MPI)
Проверка впрыскиваемого количества топлива (двигатель 1.6 л MPI)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 36 + 34

       



Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей