Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Снятие, установка и контроль свечей накаливания (двигатель 1.6 TDI)

Главная Rapid Рапид 1 (2012-2022) Силовой агрегат Система питания и управления 

0

Примечание.
  • В этом двигателе установлены металлические свечи накаливания.
  • Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
  • Шарнирный ключ № 10-3220-.
  • Очищающее и обезжиривающее средство, напр. -D 009 401 04-.
  • Защитные очки и перчатки.


Контроль



Устройство предварительного разогрева находится под наблюдением системы автоматического контроля блока управления двигателем.

Необходимые контрольные работы осуществляются через функцию "Управляемое обнаружение неисправностей".

Снятие



1. Выключив зажигание, извлечь ключ из замка зажигания.

2. Снять верхний декоративный кожух двигателя.

3. В случае наличия следует извлечь звукоизоляцию натопленных форсунках.

4. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки от топливных форсунок (А), датчика разности давлений -G505- -В- и датчика давления подачи топлива -G247-(С), как показано на рисунке ниже.

5. Выкрутить винты крепления (стрелки) трубопровода системы жидкостного охлаждения из впускного коллектора, отложить трубопровод перед впускным коллектором, как показано на рисунке ниже.



Примечание. Для освобождения жгута проводов следует открыть фиксаторы кабелепровода -стрелки-.


Внимание.
  • Штекеры следует отсоединять от свечей зажигания осторожно.
  • В случае повреждения штекера в ходе отсоединения пришлось бы заменить весь жгут проводов включая штекеры (штекеры нельзя заменить индивидуально).




6. Отсоединить осторожно разъемы жгутов электропроводки от свечей накаливания. Возможно облегчить работу рожковым гаечным ключом 12 мм.



7. Отвернуть стопорную гайку обратного топливопровода на впускном коллекторе. освободить пружинный хомутик (стрелка) и отсоединить топливопровод от топливной рампы.

8. Удалить комплектный обратный топливопровод, отложить его перед впускным коллектором.

9. Очистить отверстие для свечи накаливания в головке блока цилиндров. Нельзя, чтобы в цилиндр попали какие-либо загрязнения.




Очистка



Внимание. Для работы с обезжиривающим средством следует пользоваться защитными перчатками и очками!

1. Крупные загрязнения следует удалить с помощью пылесоса.

2. В отверстие для свечи накаливании следует брызнуть средство для очистки тормозов или же иное подходящее средство очистки, оставить его коротко действовать и выдуть его сжатым воздухом.

3. Затем следует очистить отверстие для свечи накаливания тряпкой, смоченной в масле.

Для ослабления свечей накаливания следует применить торцовый гаечный ключ № 10 -3220-.



Установка



1. Для затягивания свечей накаливания следует применить торцовый гаечный ключ № 10 -3220-.

2. Свечи накаливания следует затянуть момент затяжки: 18 Нм.

3. Присоединив разъемы жгутов электропроводки к соответствующим свечам накаливания, проверить правильность их установки.

4. Отсчитать память неисправностей блока управления двигателем и сбросить содержимое памяти.

Примечание. После сброса содержимого памяти неисправностей блока управления двигателем необходимо сформировать новый код readiness.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
https://studsupport.ru/zakazat-referat/mytishhi-2/
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Система питания и управления
Следующая ►

Контроль обратного количества топливных форсунок (двигатель 1.6 TDI)
Контроль регулирующего клапана давления подачи топлива (двигатель 1.6 TDI)
Проверка герметичности системы питания (двигатель 1.6 TDI)
Испытания давлением насоса высокого давления (двигатель 1.6 TDI)
Снятие и установка топливного насоса высокого давления (двигатель 1.6 TDI)
Снятие и установка датчика давления подачи топлива (двигатель 1.6 TDI)
Замена регулирующего клапана давления подачи топлива (двигатель 1.6 TDI)
Установка трубопроводов высокого давления (двигатель 1.6 TDI)
Снятие и установка топливной рампы (двигатель 1.6 TDI)
Снятие и установка топливной пьезоэлектрической форсунки (двигатель 1.6 TDI)
Проверка технического состояния (двигатель 1.2 л MPI)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 16 + 10

       



Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей