Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Замена уплотнения из тефлона и опорного кольца на топливной форсунке (двигатель 1.4 л TSI)

Главная Rapid Рапид 1 (2012-2022) Силовой агрегат Система питания и управления 

0

Примечание.
  • Необходимые специальные приспособления, контрольные измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
  • Комплект инструментов -Т10133-.


1. Извлечь топливные форсунки (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Тщательно очистить топливную форсунку.

3. Перерезать осторожно уплотнительное кольцо ножом (стрелка), как показано на рисунке ниже. Предотвратить, чтобы лезвие ножа коснулось корпуса распылителя форсунки.

4. Старое уплотнительное кольцо следует удалить и канавку для уплотнительного кольца на участке уплотнительного кольца следует очистить (стрелка). Отложения (нагар) следует устранить латунной проволочной щеткой.



5. Надеть новое уплотнительное кольцо (1) на сборочный конус -Т10133/5-, как показано на рисунке ниже. Немного вставить уплотнительное кольцо при помощи сборочной втулки -Т10133/6- (рифлением — к уплотнительному кольцу (1)) как можно далее на сборочный конус -Т10133/5-.



5. Сборочную втулку -Т1013З/6- следует повернуть (рифление более не направлено к уплотнительному кольцу) и установить уплотнительное кольцо (1) на сборочный конус -Т10133/5-, как показано на рисунке ниже.


7. Надеть сборочный конус -Т10133/5-с уплотнительным кольцом спереди на топливную форсунку. При помощи сборочной втулки -Т10133/6- необходимо сместить уплотнительное кольцо далее на топливную форсунку.



8. Устранить сборочную втулку -Т10133/6- и сборочный конус -Т10133/5-.

9. Вручную установить уплотнительное кольцо в канавку под уплотнительное кольцо.

10. Установить распорную втулку -Т10133/11- на корпус клапана как показано на рисунке ниже.



11. Нажимать калибрующую втулку - Т10133/7- через уплотнительное кольцо до упора на распорную втулку -Т10133/ 11-.

12. Калибрующую втулку -Т10133/7-следует снова снять.



13. Необходимо нажать калибрующую втулку -T10133/S- через уплотнительное кольцо до упора на распорную втулку -Т10133/11-.


14. Калибрующую втулку -Т10133/8- следует снова снять. В данный момент уплотнение из тефлона обладает правильным сборочным размером.



Замена опорного кольца



1. Снять уплотнительное кольцо (3), показанное на рисунке ниже.

2. Перерезав, показанное на рисунке ниже, опорное кольцо (2) малым боковым резаком, удалить его.

3. Снять с топливной форсунки упругую деталь (1), установить вместо нее стопорную шайбу -Т10133/12-.



4. Надев новое опорное кольцо (1) на сборочный конус -Т10133/13-, установить последний на топливную форсунку, как показано на рисунке ниже.

5. Вставить опорное кольцо (1) калибрующей втулкой -Т10133/17- (рифленой стороной — к топливной форсунке) на топливную форсунку вплоть до первой канавки (стрелка), как показано на рисунке ниже.




Повернуть калибрующую втулку -Т10133/17- (рифленая сторона более не направлена к топливной форсунке). Установить калибрующую втулку через опорное кольцо (1) по направлению стрелки до упора на стопорную шайбу -Т10133/12-, как показано на рисунке ниже.

7. Калибрующую втулку -Т10133/17-следует снова снять В данный момент опорное кольцо обладает правильным сборочным размером



8. Установить вместо стопорной шайбы -Т10133/12- новую упругую деталь (1) и установить новое уплотнительное кольцо (3) перед опорным кольцом (2), как показано на рисунке ниже.



Примечание. Уплотнение из тефлона (стрелка) нельзя для установки топливной форсунки смазывать маслом.




9. Установить топливные форсунки на место (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

10. Установить нижнюю часть впускного коллектора осторожно на топливные форсунки, затянуть крепежные винты с приложением момента затяжки 20 Нм.

11. Установить впускной трубопровод.

12. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Система питания и управления
Следующая ►

Снятие и установка топливных форсунок (двигатель 1.4 л TSI)
Снятие и установка насоса высокого давления (двигатель 1.4 л TSI)
Модуль дроссельной заслонки в сборе — снятие и установка (двигатель 1.4 л TSI)
Элементы системы питания — внешний вид (двигатель 1.4 л TSI)
Проверка технического состояния топливного насоса (двигатель 1.4 л TSI)
Снятие и установка топливного насоса (двигатель 1.4 л TSI)
Снятие и установка топливного бака (двигатель 1.4 л TSI)
Топливный бак — внешний вид (двигатель 1.4 л TSI)
Снятие и установка датчика частоты вращения вала двигателя -G28- (двигатель 1.2 л TSI)
Смазывание наконечников проводов для свечей зажигания (двигатель 1.2 л TSI)
Снятие и установка датчика давления подачи топлива -G247- (двигатель 1.4 л TSI)
Система зажигания — внешний вид (двигатель 1.4 л TSI)
Снятие и установка катушек зажигания (двигатель 1.4 л TSI)
Снятие и установка датчика частоты вращения двигателя (двигатель 1.4 л TSI)
Проверка объемной подачи топливного насоса (двигатель 1.6 л MPI)
Удаление воздуха из системы питания (двигатель 1.6 л MPI)
Элементы системы управления двигателем 1.6 л MPI — внешний вид
Топливная рейка вместе с топливными форсунками — внешний вид (двигатель 1.6 л MPI)
Топливные форсунки — снятие и установка (двигатель 1.6 л MPI)
Контроль герметичности топливных форсунок (двигатель 1.6 л MPI)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 30 + 20

       



Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA RS HR RO PL SK | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей