- Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
- Шарнирный ключ 24 -Т40175-.
- Испытательный прибор для проверки давления масла.
- Пробник напряжения (испытательная лампа на полупроводниковых диодах), -VAG 1527 В-.
- Вспомогательный набор измерительных проводов, -V.A.G 1594 С-.
- Диагностическая, измерительная и информационная система -VAS 505Х-.
Примечание:
Условие проведения:
- Уровень моторного масла — в норме;
- Температура охлаждающей жидкости — по крайней мере 80°С (вентилятор для дополнительного охлаждения сработал по крайней мере один раз).
1. Извлечь выключатель-датчик падения давления масла в головке блока цилиндров (стрелка) при помощи шарнирного ключа 24 мм -Т40175-, как показано на рисунке ниже.
2. Вкрутить выключатель-датчик падения давления масла в контрольно-измерительный прибор.
3. Вкрутить контрольно-измерительный прибор вместо выключателя-датчика падения давления масла в головку блока цилиндров.
4. Приложить коричневый провод контрольно-измерительного прибора к массе» (-).
5. Подсоединить пробник (индикатор напряжения) к положительному полюсному выводу аккумуляторной батареи и к выключателю-датчику падения давления масла. Нельзя, чтобы светоизлучающий диод загорелся.
В том случае, если светоизлучающий диод горит
6. Заменить выключатель-датчик падения давления масла -F1-.
В том случае, если светоизлучающий диод не загорится
7. Завести двигатель и повышать частоту вращения. При избыточном давлении масла 0,03...0,07 МПа (0,3...0,7 бар) светоизлучающий диод пробника должен загореться в противном случае заменить выключатель-датчик падения давления масла.
8. Продолжать в повышении частоты вращения. На 2000 об/мин. и при температуре масла 80°С должно избыточное давление масла составлять по крайней мере 0,2 МПа (2.0 бар). Нельзя, чтобы на более высокой частоте вращения избыточное давление масла превысило 0.7 МПа (7 бар).
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком