- Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
- Закрепительное подвесное устройство -Т30099-.
- Подкладная шайба -T30099/1-.
- Держатель -Т10358-.
- Средство для устранения уплотняющего средства Gasket Stripper (код хранения GST, позиция № R 34402), изготовитель Retech s.r.o.
Снятие
Внимание. Выполнить операции по сбросу давления в части высокого давления системы питания.
1. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя и из системы охлаждения наддувочного воздуха.
2. Удалить следующие детали:
- Корпус регулятора температуры с головки блока цилиндров.
- Впускной газопровод.
- Турбонанетатель.
3. Установить закрепительное подвесное устройство -Т30099-.
4. Выкрутить крепежный винт коробки передач, привинтить держатель -Т10358 - согласно рисунку.
5. Закрепив двигатель ходовыми винтами в положении для сборки, слегка подвергнуть его предварительному напряжению.
Примечание. Удаление корпуса цепи привода газораспределительного механизма осуществляется с имеющимся до сих пор подвешиванием двигателя держателем -Т10358-.
6. Снять крышку цепи привода газораспределительного механизма.
7. Снять цепь привода распределительных валов со звездочек цепной передачи распределительных валов.
8. Удалить натяжную рейку (1) и направляющую рейку (2) с шеек подшипника. как показано на рисунке ниже.
9. Извлечь картер распределительных валов (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
10. Извлечь коромысла вместе с опорными элементами, положить их на чистое основание.
11. Не разукомплектовывать коромысла и гидравлические компенсаторы.
12. Ослабить болты крепления головки блока цилиндров в последовательности указанной на рисунке ниже.
13. Снять осторожно головку блока цилиндров.
Установка
Примечание. Нельзя, чтобы какой-либо из поршней находился в ВМТ.
Примечание.
- Новую прокладку головки блока цилиндров следует извлекать из упаковки только перед самой установкой.
- С новой прокладкой нужно обращаться с повышенной осторожностью. Повреждения приводят к нарушениям герметичности.
- В отверстиях для болтов крепления головки блока цилиндров не должно быть ни масла, ни охлаждающей жидкости.
1. Закупорить цилиндры чистыми тряпками для предотвращения возникновения какой-либо грязи в пространстве между стенками цилиндров и поршнями.
Внимание. Во время работы со средством для устранения уплотнения следует пользоваться защитными перчатками и очками!
2. Проследить, чтобы во время очистки головки и блока цилиндров не попали в цилиндры или смазочные каналы и каналы для охлаждающей жидкости никакие посторонние тела.
3. Осторожно устранить остатки старой прокладки с головки блока цилиндров и с блока цилиндров химическим средством для удаления уплотнений.
4. Отрегулировав поршень 1-го цилиндра в ВМТ, повернуть коленчатый вал чуть-чуть назад.
5. Установить новую прокладку головки блока цилиндров. Надпись (номер запчасти) должно быть видно.
6. Надеть головку блока цилиндров, при этом следует руководствоваться центрирующими штифтами в блоке цилиндров.
7. Установив новые болты крепления головки блока цилиндров, затянуть их рукой.
8. Болты крепления головки блока цилиндров следует затягивать в представленной последовательности следующим образом:
- Все болты нужно затянуть с применением момента 30 Нм.
- Затем повернуть все болты дополнительно при помощи жесткого ключа на 90° (¼ оборота).
- Затем повернуть все болты еще раз на 90° (¼ оборота).
9. Установить гидравлические толкатели в головку блока цилиндров и надеть соответствующие коромысла на концы стержней клапанов и, соотв., на гидравлические толкатели.
10. Установить картер распределительных валов.
11. В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий, чем удаление.
12. Заправив систему охлаждения, удалить из нее воздух.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском