Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Моменты затяжки 7-ступенчатой коробки передач

Главная Rapid Рапид 1 (2012-2022) Трансмиссия Автоматическая коробка 

0

Крепление коробки передач к двигателю 1,4 л/90 кВт TSI.



1) Болт находится со стороны подсоединения стартера.
2) Навинчен со стороны двигателя.

Кронштейн коробки передач — коробка передач и подшипник коробки передач — кронштейн коробки передач


  • Болт (1) момент затяжки 40 Нм + повернуть дополнительно на 90° (¼ оборота)
  • Болт (2) момент затяжки 60 Нм + повернуть дополнительно на 90° (¼ оборота)

Примечание. Болты крепления (1) и (2) всегда после разборки заменять новыми.

Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Автоматическая коробка
Следующая ►

Установка 7-ступенчатой коробки передач
Снятие 7-ступенчатой коробки передач
Мехатроника 7-ступенчатой коробки передач — снятие и установка
Мехатроника 7-ступенчатой коробки передач — внешний вид
Аварийная разблокировка привода переключения передач из положения «Р» (7-ступенчатая коробка передач)
Настройка 7-ступенчатой коробки передач
Привод переключения передач (7-ступенчатая коробка передач)
Установка двойного сцепления (7-ступенчатая коробка передач)
Регулировка сцепления «К2» (7-ступенчатая коробка передач)
Регулирование положений подшипников выключения сцепления «К1» и «К2» (новая версия 7-ступенчатой коробки передач)
Снятие и установка 6-ступенчатой коробки передач
Моменты затяжки 6-ступенчатой коробки передач
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 25 + 23

       



Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA RS HR RO PL SK | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей