2. Выключить зажигание.
3. Ослабить винт (стрелка), показанный на рисунке ниже.
Примечание. Если ослаблен зажимный винт (стрелка), то абсолютно необходимо, чтобы рычаг преселектора для управления переключением передач остался в положении «Р», а то регулировка окажется неправильной.
4. На коробке передач следует установить рычаг переключения передач в положение «Р». Для этого нажать на рычаг переключения передач по направлению стрелки в сторону контропоры тросов Боудена, как показано на рисунке ниже.
Примечание. На рисунке изображен вид коробки передач сзади. -Р- — по направлению к контропоре тросов Боудена.
5. Оба передних колеса следует повернуть немного в одном направлении, напр. смещением автомобиля по направлению вперед таким образом, чтобы механизм, запирающий трансмиссию автомобиля на стоянке в коробке передач, вошел в фиксированное положение в шестерне механизма, запирающего трансмиссию автомобиля на стоянке. Только после полной блокировки передних колес механизм, запирающий трансмиссию автомобиля зафиксируется должным образом.
6. Сдвинуть рычаг преселектора слегка вперед и назад без того, чтобы он переместился в другое положение.
Примечание. Этим самым освобождается тросовая затяжка рычага преселектора.
7. Плавным движением следует затянуть винт (стрелка), показанный на рисунке ниже, на тросовой затяжке рычага преселектора с приложением соответствующего момента затяжки.
Примечание. Затягивая винт (стрелка), проследить за тем, чтобы тросовая затяжка рычага преселектора более не сдвинулась.
8. Установить воздушный фильтр.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком