Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Вилка выключения сцепления и выжимной подшипник

Главная Rapid Рапид 1 (2012-2022) Трансмиссия Сцепление 

0

Общий вид





1. Коробка передач
2. Шаровой шарнир, 25 Нм
3. Сальник для ведущего вала
4. Направляющая гильза
5. Удерживающая пружина
6. 20 Нм
7. Рычаг выключения сцепления
8. Подшипник муфты выключения сцепления
9. Рабочий цилиндр привода выключения
10. Болт крепления момент затяжки 20 Нм
11. Монтажный болт


Снятие и установка



Снятие



1. Отсоединить пружину (стрелка 1) по направлению вверх

2. Снять вилку выключения сцепления (стрелка 2) с шаровой цапфы.

Установка



1. Сначала установить пружину (стрелка 1) на вилку выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

2. Запрессовать вилку выключения сцепления (стрелка 2) на шаровую цапфу.



Снятие и установка выжимного подшипника



1. Нажав фиксаторы (стрелки) на задней стороне рычага выключения сцепления, извлечь выжимной подшипник муфты выключения сцепления (А) из вилки выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

2. При установке следует вдавить выжимной подшипник муфты выключения сцепления (А) в вилку выключения сцепления таким образом, чтобы фиксаторы (стрелки) вошли в фиксированное положение.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
studsupport.ru
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Сцепление
Следующая ►

Удаление воздуха из привода управления сцеплением (прокачка гидропривода)
Снятие и установка рабочего цилиндра привода выключения сцепления
Главный цилиндр выключения сцепления — снятие и установка
Контроль гидравлического привода управления сцеплением
Гидропривод выключения сцепления
Педаль сцепления с усиливающей пружиной — снятие и установка
Главный цилиндр выключения сцепления вместе с кронштейном — снятие и установка
Снятие и установка выключателя педали сцепления
Общий вид сцепления
Центрирование диска сцепления, извлечение и установка нажимного диска
Возможные неисправности и способы их устранения
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 40 + 48

       



Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей