Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Разборка приводных валов

Главная Rapid Рапид 1 (2012-2022) Трансмиссия Приводные валы 

0

Примечание.
  • Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
  • Опорная доска-MP3-406 (VW 401)-.
  • Опорная доска -МРЗ-407 (VW402)-.
  • Нажимная деталь -МРЗ-411 (VW 454)-.
  • Нажимной пуансон - штамп -МРЗ-448 (VW 408 А)-.
  • Нажимной диск -МРЗ-455 (VW 447 Н)-.
  • Загоночное устройство -МР6-405 (VW 411)-.
  • Щипцы для установки стопорных колец напр. -VW 161А-.
  • Цанговый зажим, напр. -V.A.G 1682-.
  • Монтажный инструмент -Т10065-.


Отделение наружного шарнира



1. Зажать приводной вал а тиски с защитными губками.

2. Отвернуть манжету.

3. Отделить шарнир равных угловых скоростей при помощи дорна -А- от приводного вала. Дорн необходимо установить непосредственно на крестовину (муфту) наружного шарнира равных угловых скоростей.



Заколачивание шарнира



4. При помощи пластмассового молотка следует осторожно набивать на вал до тех пор, пока стопорное кольцо не войдет в фиксированное положение.

Удаление крышки внутреннего шарнира



5. Отбить дорном защитную манжету шарнира.

6. Извлечь стопорное кольцо.

7. Извлекши зажимные хомутики, сдвинуть защитную манжету шарнира к наружному шарниру.




Выпрессовывание внутреннего шарнира



Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Приводные валы
Следующая ►

Шариковый шарнир равных угловых скоростей — внешний вид
Снятие и установка приводных валов
Сборка приводных валов
Контроль наружного шарнира
Контроль внутреннего шарнира
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 40 + 14

       



Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей