Внимание! Когато монтирате рамото на предното окачване, трябва да използвате нов болт, закрепващ рамото към гредата.
Внимание! Ако гумено-металната панта на лоста е повредена, сменете модула на лоста с пантата.
Закрепване на рамото към гредата на предното окачване
1 - болт; 2 - лост; 3 – греда на предно окачване
Премахване на рамото на предното окачване
1 - монтажно острие; 2 - гумено-метална опора; 3 - лост; 4 - гумено-метална панта; 5 – греда на предно окачване
1. Разхлабете болтовете 9 (вижте фиг. Подробности за предното окачване), закрепващи съответното колело.
2. Развийте гайката 10 на главината.
3. Повдигнете и закрепете предната част на автомобила.
4. Свалете предното колело, като накрая развийте болтовете на неговото закрепване.
5. Маркирайте позицията на болтовете 2 (вижте Фиг. Монтаж на шарнирна става), закрепващи сферичната става на рамото на окачването 1, като проследите контурите на главите на болтовете. Това ще помогне след сглобяването да се поддържат приблизително ъглите на подравняване на колелата. Завъртете болтовете 2 за закрепване на сферична опора 3 към лоста.
6. С помощта на специален теглич 1 (вижте фиг. Натискайки шлицовия връх на външната ШРУС навън от главината), натиснете шлицовия връх на външната ШРУС навън на главината на колелото 2. При липса на изтеглящо устройство, това може да стане с удари с чук през дървена дистанционер в края на шлицовия връх. Окачете задвижването на колелата към тялото с тел.
7. Плъзвайки стълба 2 (вижте подраздел 7.2.3) към вас, монтирайте дървен дистанционер 1 между него и тялото.
8. Отвъртете болт 1 (виж фиг. Закрепване на лоста към греда на предната окачваща скоба) закрепване на лоста 2 към греда 3 на предно окачване.
9. Изпънете окото с пантата 4 (виж Фиг. Отстраняване на предното окачващо рамо) на лоста 3 от гредата 5 (за да не повредите гумено-металната опора 2) и използвайте монтажно острие 1 за натискане на оста на лоста от гумено-металната опора 2 окачваща скоба.
10. Смажете ос на лоста 3 с графитна грес.
11. Поставете вала на лоста в шестоъгълния отвор на гумено-металната опора (вижте подраздел 7.2.5), ако е необходимо, използвайте шпатула за монтаж. Уверете се, че оста пасва в отвора без никакви празнини, т.е. не се върти в него. В противен случай пантата трябва да бъде сменена (вижте Подраздел 7.2.6).
12. Завийте нов болт, закрепващ рамото към гредата на предното окачване.
13. Сглобете предното окачване в обратен ред. Издълбаните връзки на окачване се затягат окончателно върху стоящия на земята автомобил.
Моменти на затягане, Nm
Гайка на главината на колелото | 30 |
Болтове, закрепващи сферичната шарнир към рамото на окачването | 20, след което затегнете на 90° |
Болт за закрепване на контролното рамо към предната окачваща греда | 70, след това затегнете на 90° |
Болтове за колела | 120 |