Внимание! Когато двигателят е изключен, усилвателите на спирачките и кормилното управление не работят. Никога не оставяйте автомобила да се търкаля с изключен двигател Преди да шофирате през пълна с вода зона, не забравяйте да изключите системата START-STOP. Ако коланът на шофьора е разкопчан за повече от 30 секунди или вратата на водача е отворена по време на фазата СТОП в превозно средство с ръчна или автоматична скоростна кутия (селектор в позиция P), двигателят ще трябва да се стартира ръчно. След ръчно стартиране на двигателя на превозно средство с ръчна скоростна кутия, двигателят ще се изключи автоматично само след изминаване на минималното разстояние, необходимо за работата на системата за старт-стоп. Ако при превозно средство с автоматична скоростна кутия скоростният лост е в положение D/S или N след движение на заден ход, за да изключи автоматично отново двигателя, автомобилът трябва първо да достигне скорост над 10 km/h. Промените във външната температура могат да причинят забележима промяна във вътрешната температура на батерията дори след няколко часа. Ако автомобилът е оставен навън за дълго време при отрицателна температура или под пряка слънчева светлина, тогава в рамките на няколко часа вътрешната температура на акумулатора може да достигне стойност, при която системата START-STOP работи нормално. Когато климатичната система Climatronic работи в автоматичен режим, при определени условия двигателят може да не се изключи автоматично.
Изключете/стартирайте двигателя
Дисплей на инструменталния клъстер: спиране на двигателя (фаза на спиране)
Автомобили с ръчна скоростна кутия
Спрете автомобила (ако е необходимо, затегнете ръчната спирачка). Поставете скоростния лост в неутрално положение. Освободете педала на съединителя. Двигателят автоматично ще се изключи (фазово спиране). Иконата на брояча се появява на дисплея.
Натиснете педала на съединителя.
Двигателят ще стартира автоматично (фаза СТАРТ). Иконата за управление изгасва.
Автомобили с автоматична скоростна кутия
Спрете автомобила и дръжте педала на спирачката натиснат. Двигателят автоматично ще се изключи. Броячът се появява на дисплея. пиктограма. Освободете педала на спирачката. Двигателят ще стартира автоматично. Иконата за управление изгасва.
Двигателят се изключва в позициите на селектора P, D / S, N, както и в режим Tiptronic. В положение на селектора P двигателят остава изключен дори след отпускане на педала на спирачката. Двигателят стартира при натискане на педала за газ или когато селекторът се премести в друга позиция за шофиране и педалът на спирачката се освободи. Ако селекторът се премести в позиция R по време на фазата на спиране, двигателят стартира отново. Системата разпознава движението на автомобила по голям ъгъл на завъртане на управляваните колела или при избор на позиция на селектора P (например при паркиране) и двигателят не се изключва автоматично. Когато автомобилът се движи с ниска скорост (например в задръстване или при завиване) и след леко натискане на педала на спирачката, двигателят не се изключва автоматично. При силно натискане на педала на спирачката двигателят се изключва автоматично,
Необходими условия за работа на системата
Дисплей на инструменталния клъстер: функцията за изключване на двигателя в момента не е налична
Системата START-STOP е много сложна. Някои процеси са трудни за управление без специално оборудване.
Двигателят не се изключва
Преди всяка фаза на спиране системата проверява изпълнението на определени условия. Двигателят не се изключва, например, в следните ситуации: двигателят все още не е загрял до минималната температура, необходима за работа на старт-стоп системата; вътрешната температура, зададена за климатика или нагревателя, все още не е достигната; външната температура е много ниска или много висока; отопляемото предно стъкло е включено; интензивен режим на размразяване на предното стъкло (Climatronic) или вентилатор за размразяване на предното стъкло с настройка за максимална температура на въздуха (полуавтоматичен климатичен контрол); е активиран помощникът за паркиране или пилотът за паркиране; нисък заряд на батерията; неподвижното превозно средство е на стръмно изкачване или спускане; оборотите на празен ход на двигателя са твърде високи. Броячът се появява на дисплея. икона .
Двигателят ще стартира автоматично
По време на фазата на спиране двигателят се стартира без активното участие на водача, например в следните случаи: превозното средство се търкаля надолу, например по наклон; разликата между зададената температура за климатика или нагревателя и температурата в купето е твърде голяма; отопляемото предно стъкло е включено; включен е интензивният режим на размразяване на предното стъкло (CIimatgonic) или продухване на предното стъкло за размразяване с настройка на максималната температура на въздуха (полуавтоматична климатична система); педалът на спирачката е натиснат няколко пъти (налягането в спирачната система е ниско); нисък заряд на батерията; текущата консумация е твърде висока.
Ръчно включване/изключване на системата
Бутон Старт-Стоп
Активиране/деактивиране
Натиснете клавиша
Когато режимът старт-стоп е изключен, индикаторът в ключа светва.
Забележка: Ако системата бъде изключена по време на фазата на спиране, двигателят ще стартира автоматично. Когато системата е изключена, се избира Еко режим на шофиране, системата се активира автоматично.
Показване на инструкции
"M" Стартирайте двигателя ръчно! "S" СТАРТИРАТЕ ДВИГАТЕЛЯ РЪЧНО.
Забележката се показва на водача, ако условията за автоматично стартиране на двигателя не са изпълнени по време на фазата на спиране. Двигателят трябва да се стартира ръчно.
Грешка "M": Старт-стоп система. "3" ГРЕШКА СТАРТ-СТОП.
Има неизправност в старт-стоп системата. Свържете се със сервиза.