1. Всмукателен колектор
2. 9 Нм
3. Клапан на всмукателния колектор -N316-
4. Задвижващ механизъм на клапата на вакуумния всмукателен колектор
5. Болтове на помпата за високо налягане: смяна; 1,8 л двигател: 8 Nm + завой на 90° (¼ завъртане); 2,0 л двигател: 20 Нм
6. Конектор: регулатор на налягането на горивото -N276-
7. Регулатор на налягането на горивото -N276-
8. Помпа за високо налягане: с клапан за регулиране на налягането на горивото -N276-; резервоарът за гориво съдържа електрическа горивна помпа, която доставя гориво на механичната горивна помпа; когато монтирате помпата за високо налягане, уверете се, че в горивната система не влизат примеси; помпата за високо налягане не трябва да се подлага на удар; за да инсталирате висока помпа в горивната система, не трябва да има свръхналягане; облекчаване на налягането в горивната система; монтирайте горивопроводи без напрежение
9. Ролков последовател: след отстраняване на помпата за високо налягане може да остане във вакуумната помпа, отстранява се
10. Горивна линия под налягане; към горивната релса на инжекторите FSI; смажете сферичните краища на горивопровода под налягане с двигателно масло; Поставете тръбопровода за налягане на горивото без напрежение (поддържайте чиста)
11. Горивна линия под налягане: към горивната релса на инжекторите MPI; Поставете тръбопровода за налягане на горивото без напрежение (поддържайте чиста)
12. Съединителна гайка, 20 Nm: тръбопровод за налягане на горивото
13. Фитинг, 40 Nm: горивопровод под налягане; замени
14. Дюзи: смяна на О-пръстените и уплътненията; обърнете внимание на правилната позиция за монтаж
15. Горивна релса за инжектори FSI
16. Датчик за налягане на горивото -G247-, 27 Nm: Смажете резбата с чисто двигателно масло.
17. Сменете О-пръстена
18. Блок за управление на дроселната клапа -J338-: със задвижващ механизъм на дроселната клапа с електрически модул на дросела -G186-, датчик за ъгъл на позицията на дроселната клапа 1 -G187- и датчик за ъгъл на положение на задвижването на дроселната клапа 2 -G188-; Почистете използвания блок на дроселната клапа -J338- преди монтаж; След премахване и инсталиране или подмяна на блока на дроселовата клапа -J338-, той трябва да бъде адаптиран отново към блока за управление на двигателя -J623-
19,7 Нм
20. Опора на всмукателната тръба
21. 20 Nm: опори на всмукателния колектор
22. 10 Нм
23. Гумена опора, 5 Nm