Част 1
1. О-пръстен: смяна; смажете с двигателно масло
2. 9 Нм
3. Линия за подаване на охлаждаща течност
4. О-пръстен: смяна; смажете охлаждащата течност
5. Уплътнение: сменете
6. 25 Nm: смяна
7. Турбокомпресор
8. Линия за подаване на масло
9. Топлинен щит
10,9 Нм
11,9 Нм
12. О-пръстен: смяна; смажете с двигателно масло
13,9 Нм
14,9 Нм
15. Тръба
16. О-пръстен: сменете
17,9 Нм
Част 2
1. 9 Нм
2. Линия за връщане на маслото
3. О-пръстен: смяна; смажете с двигателно масло
4. 10 Нм
5. Регулатор на налягането на зареждане -V465-
6. 10 Нм
7. Втулка
8,8 Нм
9. Клапан за рециркулация на въздуха за турбокомпресор -N249-: с вграден О-пръстен; позиция
10. Турбокомпресор
11. О-пръстен; замени; смажете охлаждащата течност
12,9 Нм
13,9 Нм
14,9 Нм
15. Изходна тръба на охлаждащата течност
16. О-пръстен: смяна; смажете охлаждащата течност
17. О-пръстен: смяна; смажете с двигателно масло
18. 30 Nm: нанесете огнеупорна грес върху резбите
19. Скоба: турбокомпресор
20,30 Нм
21,9 Нм