- Поз. 2- игнорирайте. Извадете въздушния филтър. Откачете селекторния кабел от скоростния лост -A- с помощта на лост за вътрешна облицовка на вратата -MP8- -602/1-.
Освободете заключващата шайба -стрелка- за кабела за избор и оставете кабела в позиция за монтаж.
Забележка: Заключваща шайба - вж кабел стрелка на скоростния лост винаги се сменя. Не огъвайте и не чупете кабела на лоста за управление. Опасност от повреда на кабела на скоростния лост. Не избутвайте кабела на селектора назад от носача на кабела. При сваляне на механизма за превключване, кабелът на селектора на скоростите се отстранява незабавно от носача на кабела.
Повдигнете а/м. Отделете задната -1- и предната тунелна лента -2- от тялото (ако има такава). Откачете скобата -3- за изпускателната система от скобата за приставки. Разхлабете затягащата втулка -4-.
Забележка: Разединителният елемент в изпускателната тръба не трябва да се огъва повече от 10° - опасност от повреда. Необходим е 2-ри механик за сваляне на задната изпускателна система.
Отделете задната част на изпускателната система -5- от затягащата втулка. Свалете облицовката на долната част на купето от лявата -6- и дясната -7- страна на каросерията. Освободете кабела на ламбда сондата от щипките на топлинния щит. Свалете топлинния щит под механизма за превключване към задната част, за да направите това, разхлабете скобите - вижте фиг. стрелки-.
Забележка: Ще ви е необходима помощ от втори механик, когато премахвате механизма за превключване под автомобила.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред.
Забележка: Не огъвайте и не счупвайте кабела за управление.
Монтирайте централната конзола и въздуховода. Инсталирайте пепелник или отделение пред механизма за превключване. Монтирайте копчето на скоростния лост и капака на скоростната кутия. Свържете проводника на акумулатора към земята. Внимателно монтирайте кабела за избор на скорости -2- върху лоста за превключване на скоростите и го закрепете с нова заключваща шайба -1- върху носача на кабела.
Проверка на ключалката за изваждане на ключа за запалване. Регулирайте кабела за избор на предавка. Инсталирайте въздушния филтър. Проверете механизма за превключване. Монтирайте топлинния щит под механизма за превключване и закрепете облицовката на долната част на тялото към тялото. Монтирайте изпускателната система и подравнете без напрежение. Монтирайте тунелни мостове под изпускателната система.